世界电动汽车革命将走向何方？
根据“财富商业洞察”（Fortune Business Insights）平台近日发布的消息，2020年全球电动汽车市场规模达到2467亿美元，市场预计将从2021年的2873.6亿美元增长到2028年的13182.2亿美元，年复合增长率为24.3%。
乍一看，对世界上许多人来说，电动汽车似乎无处不在。我们在富国和穷国的道路上都能看到它们。例如，电动日产聆风在发展中国家广泛使用，例如约旦和埃及。
在中东的路上，你很难不看到一辆这样的汽车，与此同时，特斯拉的Model 3已经成为欧洲最近最畅销的汽车。很明显，电动汽车正一天比一天流行。然而，从更广阔的角度来看，电动汽车的时代还只是处于起步阶段。
根据皮尤研究中心的数据，从数字上看，目前电动汽车销量仅占全球汽车市场的2%。以美国为例，在这个广阔的国家，去年上半年只有20万辆电动汽车注册，这是丰田在一个月内销售的汽车数量。
但是，有些国家几乎完全转向电动汽车，比如挪威，电动汽车的销量占该国市场的75%，是世界上最高的比例，而这背后的真正原因或许是挪威政府的决定。根据美国作家蒂姆·史蒂文斯最近在Cnet平台发表的一篇文章中所说，挪威政府使购买任何非电动的东西变得昂贵，因此电动汽车成为该国居民在经济上可行的选择。
远离高昂的税收，电动汽车对于世界上的不同人群来说，将日复一日成为经济型选择，尤其是随着化石燃料价格的上涨，每天出现的提高这些车辆性能的新发明和创新，例如一次充电所覆盖的距离增加，且充电时间缩短。据史蒂文斯称，专家预计电动汽车将在本十年还未结束前就早早普及，因为这些汽车将成为大多数购买者的合理选择。
电动汽车的未来
史蒂文斯指出，所有主要的汽车制造商都有生产电动汽车的重大计划，无论是丰田耗资12.9亿美元的新电池厂，还是通用汽车建造的两家工厂，并非一家，来制造这些汽车。甚至专门从事制造消耗化石燃料的大型汽车的道奇公司，最近也宣布了到2024年生产电动汽车的计划。
为什么会出现这种势头？为什么汽车制造商竞相转向电动汽车？
这可能主要是因为旨在保护环境和减少排放的更严格的标准和法律，例如美国最大的汽车市场加利福尼亚州计划到2030年完全禁止销售使用天然气和汽油的汽车。
美国有很多州都在走同样的道路，世界上很多国家和城市都在朝着同一个方向发展，比如，巴黎市宣布将在2030年禁止除电动汽车外的所有车辆上路。
史蒂文斯认为，除了法律法规之外，电动汽车只是提供比普通汽车更好的驾驶体验；它们更安静、更顺畅、更可靠、更易于维护，运动部件更少。随着最近的创新，充电变得更快、更容易，即将推出的电动汽车一次充电很快就能行驶约500英里，这是连续不间断驾驶超过8小时的情况，此外，用户还节省了一大笔天然气和汽油钱。
目前，特斯拉Y的充电成本为9.6美元，充满电后可以不间断行驶330英里。如果我们将其与小型SUV进行比较，后者行驶相同距离所需的汽油钱为36.3美元，而且这是在美国，与许多国家相比，这里的汽油价格更便宜。
对于车队运营商来说，节省的费用绝对是巨大的。一些用户强调，由于节省了燃料和维护，电动汽车车队的成本降低了20%。
作者说，电池是否会是长期解决方案，或者氢能汽车是否是真正的前进方向，仍有一些疑问，但现实是氢燃料汽车也是电动汽车，它们只是使用氢能而非电能获得动力。
革命现在已经发生
斯蒂芬斯证实，电动汽车革命已经在发生，现在充电网络比几年前更加普遍，曾经没有覆盖充电网络并依赖家庭充电的许多农村地区已经不再面临此类问题，虽然电动汽车确实比普通汽车贵，但这种情况也即将改变。
例如，福特宣布将在2022年推出全新电动汽车福特F-150 Lightning，售价为4万美元，促销折扣约1.25万美元，这意味着消费者最终只需要付2.7万美元左右，这是一个非常自然的价格，对汽油动力车辆构成了有利竞争。如果我们再加上它们一次充电即可行驶300英里的能力，以及工厂可以节省昂贵的发电机租赁费，那么它肯定是最适合消费者的选择。
随着今年现代Ioniq 5、丰田BZ4X和斯巴鲁Solterra等更实惠的电动汽车的出现，购买电动汽车将成为理想的选择。
向电动汽车过渡意味着什么？
史蒂文斯回答说，这意味着运营成本显着降低，特别是司机可以在家充电，街道上的充电站将花费更多，但最终市政当局会像伦敦市最近所做的那样，采取合理且明智的解决方案，例如，将1300个路灯转换为充电器。
更令人兴奋的是，电动汽车驾驶起来也会更有趣，例如，任何坐在特斯拉驾驶座上的人都知道电动汽车扭矩带来的享受，但我们现在只是开始了解电动汽车可以做什么，它还有无限的动力以及最先进的牵引力和稳定性控制系统。
因此，即将推出的电动汽车的性能将令人惊叹，豪华电动汽车将比我们自1920年代以来所见的任何汽车都更加平稳和安静，而今天，价格实惠的电动汽车将成为比化石燃料汽车更好的选择。