美国在红海击沉胡塞武装船只：战斗是如何展开的？

2023年12月31日，美国军方在一份声明中表示，在红海这片世界最重要的贸易水道之一发生冲突之后，美国军方在该海域击沉了3艘也门胡塞武装的船只，并杀死了该组织的10名武装分子。

在事态升级之前，胡塞武装连续数周袭击经过该海域的船只，表面上是为了向以色列施压，要求其停止对加沙的毁灭性战争——这场战争已造成被围困地带超过21000名巴勒斯坦人死亡。

美国驱逐舰已与其他几个国家开展合作，试图在“繁荣卫士行动”的框架下阻止胡塞武装在红海发动袭击，尽管美国的多个合作伙伴已与该倡议保持距离。

发生在本周一的红海冲突，是美军与胡塞武装之间的首场重大直接军事交战。而以下是我们对这场冲突所知道的信息：

在12月31日发生了什么？

根据美国中央司令部在社交网站X上发布的消息，在也门时间2023年12月31日早上6时30分，由丹麦拥有、悬挂新加坡国旗的集装箱船“马士基杭州”号在一天内第二次发出求救信号，报告称遭到了4艘“胡塞小船”的袭击。美国中央司令部补充称，胡塞武装试图登上这艘正在红海南部航行的马士基船只。

为回应这一求救信号，“艾森豪威尔”号和“格雷夫利”号两艘军舰上的直升机飞向这艘马士基船只。美国中央司令部表示，“格雷夫利”号驱逐舰的船员们首先击落了两枚向马士基船只发射的反舰弹道导弹。

美国为何击沉胡塞武装船只？

美国海军表示，这4艘小船随后利用小型武器攻击了同一艘货船，而且胡塞武装分子试图登上该船。美国海军表示，美军随后警告这些武装人员远离这艘船只，而此时，直升机遭到了攻击。

这些直升机予以回击，并击沉了3艘船只。船上的胡塞武装船员被击毙。美国中央司令部补充称，第4艘船只逃离了该地区，美国人员和设备没有受到伤害。

一名白宫官员表示，“我们今后将采取自卫行动。”

胡塞武装组织的发言人证实，在他们的船只遭到袭击后，有10名武装人员“死亡或失踪”。

马士基和其他航运公司作何反应？

马士基在12月31日宣布，将在未来48小时内暂停所有穿越红海的航行。在12月27日，它表示计划在未来几天和几周内派遣数十艘集装箱货船途经苏伊士运河和红海。

马士基公司与德国航运公司赫伯罗特运营着全球近四分之一的航运船队。

其他航运公司也对不断升级的海上冲突作出回应。罗宾逊全球（CH Robinson）、长荣海运（Evergreen）、韩新海运（HMM）、海洋网联船务（Ocean Network Express）、华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）以及阳明海运（Yang Ming Marine Transport）等公司正计划避开红海水域，并增加绕行非洲好望角而非苏伊士运河的船舶数量。尽管绕行非洲好望角的新路线距离更长且成本更高。此外，长荣海运还暂时停止接收以色列货物。

尽管到目前为止，这些袭击对石油市场的影响“相当有限”，但是专家们认为，如果这种情况持续下去，石油价格很可能会上涨。

胡塞武装为何在红海水域袭击往来船只？

自10月7日加沙战争爆发后不久，受伊朗支持的也门胡塞武装就开始向以色列南部地区发射无人机和导弹。

然而，这些无人机遭到拦截或未能成功。该组织于是改变了策略，并开始攻击红海水域的船只，他们声称，受到袭击的船只与以色列存在联系。他们的袭击扰乱了许多进入以色列的船只的航行。

12月19日，美国国防部长劳埃德·奥斯汀宣布成立多国海上防护部队，以在红海水域对抗胡塞武装。尽管如此，胡塞武装表示，除非以色列停止对加沙的战争，否则他们不会让步。

半岛电视台记者自红海边缘的吉布提报道称，尽管多国联盟同意支持美国的事业，但却只有英国直接派遣了军舰，从而使美国实际上只能“单独开展行动”以对抗胡塞武装组织。

记者补充称，美国迄今为止“未能阻止胡塞武装”，该组织发动的袭击更加频繁。他补充道，最近的冲突标志着严重的升级，因为美国不仅击沉了胡塞武装的船只，还杀死了胡塞武装的战士。此类对抗也引发了人们对地区战争升级可能会将也门拖入冲突的担忧。