折磨只是其中一部分 半岛电视台网与乌克兰人从基辅同往利沃夫

数以百万计的乌克兰人因战争而流离失所，逃离的想法在数百万人脑海中盘旋；一些人希望在该国西部的火车上获得一个位置，另一些人为此目的乘坐私家车，乘坐公共汽车的情况很少。

那些在任何火车上找个地方坐下或站着的人都很开心，即使旅程需要9到12个小时，因为与流离失所者的人数相比，火车的数量非常少，而且许多人并不关心他们去往哪个城市，只要他们朝着“最安全”的西部前进就行。

然而，私家车司机却面临着一场从未有过的神经战和旅行折磨，苦难在出发前开始，不一定在到达后结束。

获得燃料的挑战

在带着归家的希望离开前，每个司机都必须面临为汽车加油的挑战，这在哈尔科夫、苏梅、切尔尼戈夫、马里乌波尔和首都基辅等被轰炸或围困的地区可能非常困难。

大多数加油站因供应中断而关闭，或者对购买量进行了一定的限制，可购买的油量不足以行驶超过200至300公里，而行程可能在500至1300公里之间；而且如果有燃料，加油站前的队伍可能长达数公里，有可能在排到前，加油站的油已耗尽；更不用说高昂的价格了。

所以，这里的每一位司机都等很长时间，确保自己的车油箱加满，并有足够的储备，哪怕需要排很长的队；谁不这样做，或者祈祷郊区附近有加油站，谁就会被困在路上，那个时候他可能找不到摆脱这场灾难的出路。

此外，严寒要求司机让汽车不停地行驶，尤其是在乘客是儿童和老人的情况下，这意味着燃油费用会大幅增加。

严重堵车

除了上述的痛苦之外，城市以外道路上的交通拥堵令人窒息，以至于流离失所的旅程可能需要几天而不是几个小时。因为旅程通常是通过替代或二级道路，而其中一些状况非常糟糕，但主要道路被俄罗斯军队切断或“瞄准”。

比如今天从乌克兰中部基辅到西部利沃夫的路程，并不是直接经过日托米尔和里瓦这两个地区，也不像原来那样用时5个小时左右，司机必须先往南走，再往西转，途经比拉采尔卡夫、文尼察、赫梅利尼茨基和捷尔诺波尔等城市和地区，这大约需要2至3天。

至于从哈尔科夫等东部地区，或苏梅和切尔尼戈夫等东北部，或马里乌波尔等东南部地区向外出发，则需要4至6天。

每一个弯道或安全关卡处的车队可能会延伸数十公里，尤其是在主要城市的出入口，通过一些地方意味着行驶5至7公里至少要4至5小时。

睡在车里不休息

大多数流离失所者被迫坐着或枕在他们的财物上在车里睡觉，特别是通往西部的道路和城市的所有旅馆都空置，如果某个地方进入宵禁，则行动完全瘫痪，每个人都必须睡觉，即使他们无法入睡。

路边散布着乘客睡着的车辆，他们已筋疲力尽，有的人在偏远的地方，远离城市，通讯网络薄弱到几乎不存在。

由于大部分加油站也关闭了，流离失所者被剥夺了在封闭场所休息和放松的机会，甚至没有机会购买可以消除饥饿感并有助于忍受艰难旅途的东西。

危险无处不在

因此，流离失所者直到最后都保持紧张不安，面临许多挑战和危险，包括燃料耗尽、车辆可能抛锚、或遇到紧急情况或事故，而没有渴望获得快速援助。

最后，对于许多人来说，这仍然是一个巨大的挑战，在经历了这段痛苦的旅程之后，他们的目标是在安定的地方找到一个庇护所，或者找到一种通过边境口岸前往欧洲邻国的方法。