被轰炸后：克里米亚大桥对俄罗斯有何重要性？俄方是否会打击重要乌克兰目标以做回应？

俄罗斯专家和观察家们认为，关于10月8日早上战略性的克里米亚大桥被轰炸一事，基辅就是幕后黑手，这是毫无疑问的。因为这正是乌克兰当局经常威胁要实施的“破坏行为”。乌克兰国防部在其网站上发表的关于这一事件的评论中写道：“莫斯科导弹巡洋舰和刻赤海峡大桥这两个俄罗斯在乌克兰克里米亚地区恶名昭著的权力象征已经消失了。俄罗斯人，下一步行动会是什么呢？”

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京成立了一个特别政府委员会以调查事故情况，但俄罗斯立法者认为，这座大桥的爆炸大大越过了红线。

瘫痪

爆炸事件导致交通陷入完全瘫痪的状态。而克里姆林宫方面，则尚未宣布具体修复时间。但国家反恐委员会的报告称，一辆卡车在大桥上发生爆炸，导致开往克里米亚一列车上的7个油罐被点燃。

据全俄保险公司联盟称，克里米亚大桥损坏所造成的损失各不相同。爆炸发生后路基倒塌，这估计导致5亿卢布（超过800万美元）的损失。

直到这一刻，仍然排除使用导弹瞄准桥梁的情况。根据俄罗斯军事专家的说法，这是一个战略性目标，并且考虑到基辅一再威胁要在乌克兰拥有适当武器后炸毁这座桥梁。因此，保护该大桥的防空系统的能力并不亚于首都莫斯科周围的防空系统。

恐吓

军事事务作家阿列克·谢弗罗洛夫告诉半岛电视台网称，克里米亚大桥的爆炸并不能将半岛与俄罗斯隔绝起来，这与基辅的打算是相反的。但是，这会产生重大的损失。他还表示，修复过程将耗费巨大。并且往来大陆交通中断所产生的后果和损失仍需要额外计算。他认为，任何对象征性目标实施恐怖袭击的行为主要目的都是为了恐吓民众。

在他看来，随着可能发动空袭的假设逐渐消失，那么剩下的选择就是可能会进行破坏性行为。而十有八九就是在载有燃料的列车沿铁路经过的同时引爆一辆装有炸药的卡车。他指出，唯一的好消息是，克里米亚大桥的通航拱门完好无损，这是专门用于支持汽车和铁路交通的。因此在运输拱门之下的货运也并未停止。

但不管怎么，到目前为止该大桥所提供的货运服务都面临着艰难的考验。除了具有象征意义外，克里米亚大桥还是一条重要的交通大动脉，包括供应俄罗斯在克里米亚和赫尔松的军队。但尽管如此，在某种程度上仍然可以选择轮船和渡轮运输。

需要做出回应

然而，俄罗斯代表的声明指出，俄方需要对此做出回应。莫斯科将对乌克兰的“挑衅”行为采取新的“动作”。根据国家杜马国防委员会成员安德烈·戈罗廖夫（Andrei Gorolev）的说法，其国家需要对克里米亚大桥上所发生的事情做出“强烈的回应”。但他也呼吁不要着急。

另一方面，政治分析家德米特里·埃夫斯塔菲耶夫（Dmitry Evstafiev）认为，针对这座桥的行为“越过了所有的红线”。这表明有必要继续和平进程，有必要表现出新的、更有说服力的“善意姿态”。但是，他不认为排除在其基础设施成为目标的时候，莫斯科会承认乌克兰的重要基础设施保持完好。

在他看来，乌克兰就是一个恐怖国家，其总统泽连斯基就是国际恐怖分子。他还强调，俄罗斯对克里米亚大桥袭击事件的反应必须要根据这样的逻辑，即必须要进行报复，并且“报复行动要针对所有策划、下令和实施克里米亚大桥恐怖事件的人。”

之后没有红线了

至于军事专家瓦西里·丹尼金，他则表示，10月8日周六早上在克里米亚大桥上发生的爆炸是经过深思熟虑的。但他仍倾向于认为，司机并不知道他驾驶的卡车上载着什么东西。

他还指出，针对桥梁的爆炸事件与最近北溪管道的破坏事件之间存在着“某种联系”。他还称，此刻之后，再无“红线”。因此，必须针对基辅的决策中心进行大规模的报复性打击。此外，他还指责称，美国和英国情报部门参与了此次打击。

破坏一座重要的桥梁

而从俄罗斯的角度来看，克里米亚大桥不仅对克里米亚和塞瓦斯托波尔的发展，而且对整个俄罗斯南部都至关重要。

这座桥每年可通过1400万人，可运输超过1300万吨的货物。

这座桥穿过刻赤海峡，连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区。这是俄罗斯最长的桥梁，全长19公里。该大桥一个13人的团队不眠不休地建造，配备防雷设备和警报器，可抵御里氏9.1级地震并无任何问题。