“最大的定时炸弹”：联合国开始从也门附近的“萨菲尔”号船上撤油

据联合国称，为避免环境灾难，25日周二开始从也门西部荷台达港卸货废弃的“萨菲尔”号油轮的进程。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在一份声明中表示：“联合国已开始拆除可能是世界上最大的定时炸弹。”

他还称：“红海正在进行一项复杂的作业，将100万桶石油从老化的‘萨菲尔’号转移到替换船上。”

古特雷斯表示：“在没有人愿意或能够执行这项任务的情况下，联合国进行了干预，并冒着风险执行了这项精细的行动。”

声明称，行动于也门时间上午10:45（格林尼治标准时间7:45）开始。

预计将114万桶原油转移到新船将需要不到3周的时间。

联合国希望这项耗资1.43亿美元的行动消除了可能造成约200亿美元损失的环境灾难的风险。

多年来，联合国官员一直警告红海和也门海岸面临危险，因为该船可能漏油。

“萨菲尔”号运载的石油量相当于1989年阿拉斯加“埃克森·瓦尔迪兹”号灾难中泄漏石油量的4倍。

由于该船位于红海，任何泄漏每天都可能造成数十亿美元的损失，因为这将对曼德海峡和苏伊士运河之间的航道造成干扰。

“萨菲尔”号是47年前制造的，用作浮动储罐，停泊在距战略港口荷台达约50公里处。

这艘船因战争已在也门近海停泊了30多年，自2015年以来就没有进行过任何维护操作。

联合国警告称，该储罐结构的状况严重恶化，存在爆炸危险。

多年来，一些船员在巨大的心理压力下进行了泄漏工作和小规模维修，以避免泄漏或爆炸。

精细的过程

2022年3月，联合国购买了“诺蒂卡”号船，目的是用来拖运货物。

两个月后，负责石油开采过程的私营公司SMIT Salvage的专家小组登上“萨菲尔”号评估情况并开始作业准备工作。

大约一周前，联合国象征性地将“诺蒂卡”号船移交给“也门人民”，但Euronav航运公司将继续代表联合国管理该船至少6个月。

联合国警告称，即使在转移过程完成后，“萨菲尔”号的储罐“仍将继续对环境构成威胁，因为其中仍残留有粘性石油，并且存在持续倒塌的风险。”

也门冲突双方对石油和“诺蒂卡”号船的所有权存在争议，该船将更名为“也门”号。

尽管如此，一些人认为“萨菲尔”号问题取得的进展表明也门有可能宣布长期停火。

联合国驻也门人道主义协调员大卫·格雷斯利表示，解决“萨菲尔”号问题可能会有用，“因为一旦出现各方必须合作的倡议或项目，这就是一个可以从中受益和发展的积极指标。”

他补充道，“但要在这里建立和平还有很多工作要做，仍然存在许多悬而未决的问题。‘萨菲尔’号问题本身并不能解决这些问题。”

自2022年4月宣布停战以来，也门的战斗强度已显著下降，尽管停战协议期限仅有6个月。

4月份，由沙特驻也门大使穆罕默德·贾比尔率领的沙特代表团访问了萨那并与胡塞武装进行了直接会谈，这重新燃起了解决冲突的希望。