胡塞反对武装无人机在沙特的袭击‘揭露新复杂程度’

联合国表示,胡塞反对武装无人机的构造和能力几乎与伊朗的Qasef-1机相同。[Jon Gambrell / 美联社]
联合国表示,胡塞反对武装无人机的构造和能力几乎与伊朗的Qasef-1机相同。[Jon Gambrell / 美联社]
14日,无人机袭击了利雅得以西的沙特石油管道,显示出胡塞反对武装战斗组织能力的显著飞跃。
 
“阿美石油”东西输油管道—横跨全国,延伸至港口和油码头—因泵站受到撞击而在两个地方受损。
 
这些袭击造成了轻微破坏,令国际社会感到震惊。
 
有关攻击的信息很少,提出的问题比答案更多。
 
复杂的迹象
 
无人机越来越多地使用在对抗沙特阿联酋领导联盟之中。 2018年7月,一架无人机在阿布扎比机场爆炸,造成轻微损坏,但这向阿联酋发出信息,即其经济利益并非无懈可击。
 
2019年1月,在亚丁外围的空军基地,一架武器无人机在代表团上方爆炸,一名高级情报局长和几名军官身亡。
 
3月份,胡塞武装发布了无人机飞越沙特水处理和发电厂的录像片段,距离也门边境130公里。
 
它没有受到攻击,但警告很明显,水是一种脆弱资源,许多中东国家严重依赖海水淡化厂。
 
胡塞反对武装如何实现这一目标?
 
分析人士对伊朗对胡希分子的帮助程度存在分歧。
 
联合国安理会于2018年1月提交的一份报告发现了令人信服的证据,证明当地生产的无人机具有与伊朗Qasef-1无人机或无人驾驶飞行器几乎相同的构造和能力。
 
伊朗Qasef-1无人机的遗骸,用作单向攻击。[Cliff Owen / 美联社]
 
这架无人机通过GPS导航直达目标,经常潜入目标,造成伤害。
 
虽然胡塞反对武装过去一直非常依赖伊朗的帮助,但无人机越来越多地使用在国际市场上商业化的零件,冲突本身就是设计创新的催化剂。
 
国际兴趣期刊的主编萨米·哈姆迪对无人机越来越多的使用并不感到惊讶。
 
“(胡塞反对武装)声称,他们正在创造自己的无人机,他们已经学会了如何制造它们。在也门战争之外,例如在伊拉克,我们也在库尔德军队中看到过这种情况。他们也能够创建自己的无人机并使用它们……”
 
“因此,我们在胡塞反对武装中找到无人机也不奇怪。让我们也不要忘记,他们在后勤方面受到伊朗人的支持,他们继续为他们提供如何开发这些武器的专业知识” ,他补充道。
 
这些无人机有什么不同?
 
这次最新攻击意味着无人机能力大幅提升,因其飞越沙特超过800公里,成功攻击其目标。
 
无人机是使用卫星技术引导的,超出一定范围,无人机需要一个卫星数据链路,以便将信息发送回飞行员。
 
卫星技术上允许无人机从中途飞行,就像许多军用无人机一样,但它们还需要第二个具有视线通道的起飞和起降的飞行员站。
 
由于卫星通信的延迟—尽管是次要的—导致延误,这对于无人机降落而言,可能是致命的。
 
伊朗人和胡塞武装没有已知的通信卫星,需要依靠商用卫星空间。
 
所有这些意味着图像分析师,通信专家,上行链路工程师,双飞行员,装甲师和机械师需要齐心协力才能使攻击成功。
 
这意味着越来越复杂的培训水平。
 
为什么沙特没有发现它们?
 
一架缓慢,不健康的飞机能够在沙特深处飞行数小时,并在战争期间未被发现和截获。
 
正如退役的约旦空军将军诺瓦尔告诉半岛电视台,这将敲响警钟。
 
“他们的防空系统完全不能处理这种攻击”,且胡塞反对武装现在有能力“到达利雅得和阿布扎比”,如果他们打到海水淡化水泵站或阿布扎特(几乎建成的)核电站,他们可能使“该国瘫痪”。
 
为什么这个目标?
 
对于管道袭击和早先所谓富查伊拉阿联酋港口沿岸油轮攻击是否在某种程度上是相连的,分析人士存在分歧。
 
石油和天然气经济学家科尔讷利亚·梅耶强调,这种联系是切实可行的:“当然,这告诉我的不仅是孤立的反对武装组织这样做,这是一场精心策划的活动。”
 
哈姆迪更加谨慎:“富查伊拉破坏袭击的情况尚不清楚。胡塞武装已经宣布负责利雅得攻击,但据我所知,没有人声称对富查伊拉油轮行动负责。”
 
由于几个原因,管道是一个有趣的目标;它与利雅得处于同一纬度,这意味着沙特首都在范围内。
 
这也是一个逐步升级,避免大规模伤亡和针对经济利益。尽管伤害很小,但仍然是在发出警告。
 
管道本身是在两伊战争期间建造的,如果霍尔木兹海峡出于任何原因被关闭,沙特就会使用该管道作为备用选择,就像阿联酋港口富查伊拉一样。
 
根据军事分析家埃利亚斯·法哈特的说法,这发出的信息是,“阿联酋或沙特”绕过霍尔木兹海峡“是不安全的”。
 
尽管袭击事件的破坏轻微,但现在人们越来越担心,鉴于目前的紧张局势,小规模的军事暴力行为可能引发地区冲突。
来源 : 半岛电视台

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