明年推出 奔驰电动车可能成为特斯拉的末日

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总部位于斯图加特的豪华汽车制造商梅赛德斯·奔驰透露了其在本十年末转向纯电动汽车的计划。

为了启动过渡,该公司将于明年推出620英里(1000公里)的EQXX概念车。

奔驰的目标是提供高性能汽车,哪怕是转向它基本上不了解的电动汽车领域,特别是一些国家准备在不久的将来完全禁止销售化石燃料汽车,奔驰意识到现在是时候电动化了,公司将不遗余力地尝试在电动汽车领域占据高位。

该公司计划制造最高能效、高续航里程的未来汽车,以此开始其雄心勃勃的旅程,它没有像其他公司那样增加电池尺寸,而是简化空气动力学,开发高功率动力总成性能 (HPP),保持高速公路上的正常速度,每千瓦时行驶距离可高达6英里(10公里)。

为了开发下一代电机,该公司收购了位于牛津的YASA公司,该公司使用轴流技术研发高性能、高效率的电机。

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该公司还致力于在阳极使用硅碳化合物,提高电池能量密度,这将为汽车提供更高的续航里程并减少充电时间。该公司还计划建造8座大型工厂,生产公司需要的200吉瓦电池容量,奔驰将推出纯电动汽车。

此外,奔驰还将拥有最大的充电站网络,包括超过53万个交直流充电器;奔驰还与壳牌合作,利用其在欧洲、中国和北美的货运网络,为完全依赖货运运营技术的现代充电网络提供基础设施。

这家德国公司将在这次持续到本十年末的转型中投资超过400 亿欧元(470亿美元)。奔驰将提供3个类别的电动汽车:专注于豪华乘用车的MB.EA、专注于高性能汽车的 AMG.EA 和皮卡车(EA)。

在转向清洁和可持续生产方面,该公司的生产设施将在2022年实现碳中和,同时计划到2023年开始在哥本海姆运营电池回收厂。

来源 : 电子网站

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