机场与无人机 频繁的事故和与日俱增的担忧
然而，这些无人机接近机场，并靠近民用飞机飞行时，将会存在另外一种危险。
在过去几个月中，爱好者控制的无人机导致欧洲和阿拉伯地区多个机场的动荡，并中断了多个航班，这迫使监管当局必须要制定更多的管制与立法，以防止这些无人机成为空中交通的威胁。
一系列事故
美国联邦航空管理局表示，在2017年2月和2018年4月，民用飞机驾驶员发现有6117架无人机在飞机附近进行不安全飞行，这个数据超过2014年和2015年数据的五倍。
2019年1月22日，由于监测到机场附近有无人机，纽约州附近的纽瓦克自由国际机场航班活动被中断了一段时间，与此同时，在英国首都伦敦附近的盖特威克机场出现的一架无人机，导致12月19日圣诞节假期高峰期时，重要设施被关闭了36小时，导致1000次航班被取消，并导致12万旅客受到影响。
盖特威克机场事件之后，一架无人机出现在英国第三大机场希思罗机场，导致该机场航班活动中断一小时，据悉，盖特威克机场机场事件导致英国财政部在两周内（1月8日）花费了2000万英镑。
2月中旬，由于在航班活动密集的迪拜国际机场附近监测有无人机的存在，导致该机场航班活动中断半小时，根据英国航空专家亚历克斯·马蒂拉斯的说法称，这次停飞使阿联酋损失了3000万美元，平均每分钟损失100万美元。
该航空专家还补充道，业余爱好者控制的无人机对世界各地的机场造成了越来越多的危险，其中包括迪拜国际机场，如果发生了在机场附近监测到无人机的类似事件，航班的飞行活动将会被暂停，以保障乘客的安全。
一名中国男子携带无人机在北京郊区的训练场训练，以获得控制此类飞机的许可证[路透社]
虽然世界各地的监管机构正在寻求鼓励和构建无人机的积极用途，但也正在制定规则和立法，以避免无人机的消极影响。
许多航空领域的官员表示，无人机对航空行动影响的担忧仍然存在，除非将这些小型飞机纳入空中交通管制系统，特别是因为许多机场、民航当局和政府尚未准备好应对无人机接近机场或接近正在飞行中的飞机而导致的事故。
有些人认为，危险主要来自恶意用户，他们没有向当局登记他们的无人机，因此他们可以违反有关这些飞机飞行的法律而不受监控，从而可以避免他们的无人机受到法律的监督。
美国海军陆战队携带可以控制无人机的干扰器[路透社]
解决方案和选项
– 英国政府在2月下半月宣布，收紧有关在英国机场附近使用无人机飞行的立法，禁止无人机在机场周围直径5公里范围内飞行，以确保空中交通的安全，该禁令将于3月13日生效，与此同时，伦敦政府还在努力通过一项法律，该法案将赋予警方阻止和起诉在机场禁区内使用无人机操作者的权力。
– 无人机制造领域的许多著名公司在这些机器的操作系统中引入了新的电子数据，可以自动阻止无人机飞越现有法规规定的禁区范围之内。
– 美国航空航天局（NASA）为无人机制定的飞行管理系统已经进入了最后的测试， NASA计划与美国联邦航空管理局合作，旨在对各种技术进行审查，其中包括飞机的综合检测能力和避免与战机相撞的能力，车对车通信、防撞和自动安全着陆技术。
– 由于使用诸如导弹和激光等常规武器在人口密集民用地区击落无人机存在风险，因此已经研制了一种电子系统，这种电子系统可以干扰无人机的指挥系统，并控制其降落至地面，在这种背景下，美国专门制造武器的公司“雷神”研发了一种科技系统，该系统可以通过先进的传感器监测到无人机，并可以迅速控制监测到的无人机。
在12月份发生的重大事件之后，盖特威克机场管理部门要求英国军方引入一些设备，旨在对机场周围的无人机进行监测干扰，就像希思罗机场所采取的措施一样。