不仅是一场体育赛事 卡塔尔如何准备世界杯？又希望实现什么目标？

我们代表所有阿拉伯人欢迎全世界，并向您保证2022年世界杯将会成功举办。我们对阿拉伯青年和我们安排来组织比赛的朋友们充满信心。”

（2018年世界杯结束后卡塔尔埃米尔谢赫塔米姆·本·哈马德如是说）

多哈时间11月20日星期日晚上七点，裁判的哨声将会响起。到那时，全世界的目光都将转向卡塔尔城市霍尔（Al Khor）的阿尔拜特体育场（Al Bayt）。这座体育场拥有独特的建筑设计，类似于贝都因人的帐篷，可容纳6万名球迷。并且，此地将见证卡塔尔队和厄瓜多尔队之间2022年世界杯比赛的揭幕战，标志着这场每四年举行一届的最著名的体育赛事的开始。

对于许多运动员和足球球迷来说，他们所关注的重点往往是长达29天的足球赛事娱乐、炫目的视觉享受以及充满热情且兴奋的赛事讲解等。但另一方面，整个体育月的背后是东道国卡塔尔多年来的工作以及大规模的基础设施建设。而作为回报，这也将为第一个在其土地上举办这场比赛的阿拉伯国家带来巨大的经济利益。

有史以来最大规模的投资

据官方消息称，在过去11年期间，卡塔尔国在其国内的基础设施项目上花费了约2200亿美元，包括道路、城市、公共交通、酒店、体育设施和体育场馆等。而与近年来举办世界杯的所有国家的费用相比，这是有史以来在设施方面上花费的最高数额。

2010年，在其国内主办世界杯的南非在基础设施方面上花费了约43亿美元。而2014年举办世界杯的巴西则花费了约11.6至15亿美元。至于在2018年举办了上届赛事的俄罗斯，其基础设施设备总支出则在110至132亿美元之间。

当然，那些建筑设计独特的巨型场馆是卡塔尔为世界杯而建的最大的基础设施。卡塔尔按照国际的最新规格建造了8座体育场馆，以用于举办比赛。最重要的是将举办首场比赛的阿尔拜特体育场以及将举办决赛的哈利法国际体育场，还有卢塞尔体育场（Lusail），以及贾努布体育场（Al Janoub），教育城体育场，艾哈迈德·本·阿里体育场，图玛玛体育场（Al Thumama）和974体育场。

据官方数据显示，仅在基础设施总支出中，这些体育场的建设成本就达到了约70亿美元。这个数额超过了南非2010年整个基础设施项目的总支出，并且相当于南非总支出的一半。此外，这还相当于俄罗斯为筹备2018年世界杯而在全国基础设施项目上的总支出的一半。而国际足联主席詹尼·因凡蒂诺认为，与前20届世界杯相比，2018年的世界杯是“有史以来最好的世界杯”。

不仅仅是体育赛事

据一位卡塔尔政府官员告诉路透社，多哈认为，在其国内举办的世界杯不仅仅是一场体育赛事。而在其完成后，它将成为卡塔尔近期和长期的主要“营销基地”。卡塔尔成为了第一个主办世界杯的中东国家，以及继2002年举办世界杯的韩国和日本之后的第二个主办世界杯的亚洲国家。因此，该国经过深思熟虑后在基础设施上花费了大笔支出。

华盛顿中东研究所高级研究员凯伦·杨（Karen Young）认为，这种对基础设施和重要设施的前所未有的慷慨支出是一种伟大的营销理念，提出了旅游业和经济发展的一个口号，即“酒香不怕巷子深”（build and they will come）。这里指的是，营销机会、资本、商业倡议和旅游势头总是随着基础设施的改善和质量的提高而不断增加。

除了体育场馆外，卡塔尔还新建了100多家高级豪华酒店，客房总数达3万间。此外，还有分布在国内的公寓和别墅、住宅区以及酒店式沙漠帐篷，还有用作浮动酒店的游轮。卡塔尔致力于通过上述所以这些满足世界杯期间的巨大需求。据CNBC阿拉伯电视频道监测，在世界杯期间，五星级酒店一晚的价格达到5000美元。而三、二星级酒店则在500至2000美元之间。

在交通网络方面，除了建设多条主干道并为自行车和有特殊需求的人准备特殊通道之外，2019年卡塔尔还开通了经过6年建设期的地铁隧道网络多哈地铁，预计耗资360亿美元。该地铁车速100公里每小时，是全球最快的地铁之一。目前，该网络已覆盖3条满负荷运营的线路，全长76公里，停靠38个站点，并且全部会经过举办世界杯比赛及其相关活动的所有城市和重要地点。预计多哈地铁将会承载全国50%的球迷出行。

智慧城市和人工岛

在卡塔尔距离首都多哈市中心16公里处，建造了一座现代城市卢塞尔，以作为未来自给自足和环境可持续发展的智慧城市的典范。这座特大城市的建设工作于2008年开始，总成本约为450亿美元，并旨在成为近年来世界上最大的智慧城市之一。此外，该城市也被认为是在世界杯期间及以后吸引球迷的主要旅游标志之一。

卢赛尔市的名字来源于卡塔尔的一种稀有花卉。此外，其体育场将举办世界杯比赛的最后一场比赛。该市由19个郊区组成，其中包括22家世界级豪华酒店、两个大型高尔夫球场、大型公园、娱乐中心、商业设施和体育设施，占地面积约38公里。此外，其休闲和接待设施可容纳20万名居民和8万多名游客。显而易见的是，这座城市的建筑设计是从卡塔尔遗产中获得灵感的，主要依靠自然景观和绿色环境，并将遗产与现代现实和未来愿景相结合。

卡塔尔还建造了珍珠岛项目。这是一组人工岛屿，形成一个囊括豪华游艇码头的综合城市。其中还建设有高层住宅楼、别墅和酒店，以及一些最豪华的商店、展览厅和咖啡馆等。总造价超过150亿美元的珍珠岛设计了一个庭院，非常适合在代表着综合性的“阿拉伯里维埃拉”（(Arabian Riviera)）的一系列花园和景观中漫步。

旅游业是第一收入

卡塔尔预计，该赛事将在举办比赛的当月吸引120万至170万球迷和游客，约占该国人口的一半。根据多哈和经济研究公司的确认，预计仅旅游业所产生的收入将达到约7亿美元。

上述数据也得到了国际货币基金组织和彭博社的证实。据报道，卡塔尔的经济将从举办世界杯中获得数百亿美元的财务回报。包括来自旅游业的收益，还有卡塔尔在比赛开始前所获得的外国直接投资，以及预计在赛事结束后获得的投资。

据多哈预计，与世界杯相关的旅游支出和经济活动将为该国的国内生产总值增加1.5%的份额。这将促进卡塔尔经济的增长。在此背景之下，国际货币基金组织预计，2022年卡塔尔经济将实现3.4%的增长率。并且在未来几年，在举办世界杯后该国的经济活动将会蓬勃发展，其增长将上升至4.4%。此外，卡塔尔宣布其将成为该地区的商业中心。到2030年，这每年将会带来约600万的游客。

全世界都在关注多哈

据国际足联称，预计全球将有30亿人观看在卡塔尔举行的世界杯比赛。卡塔尔是中东第一个举办全球体育赛事的国家。卡塔尔拥有超过150万球迷和游客。因此，预计该赛事将为其经济吸引约170亿美元的收入，并有望在比赛结束后实现长期的经济收入增长。

预计还表明，在比赛组织之后游客流量增加的背景下，2023年期间可能会有300万人访问卡塔尔。而随后几年前往卡塔尔的潜在游客人数将增至约4000万人次。随着基础设施的发展，在组织过这种级别的体育赛事的国家中，这种情况是十分常见的。比如南非，2010年世界杯给它带来了巨大的旅游业繁荣，并在2019年达到了最高水平。在新冠疫情之前，该国游客多达1000万。而在世界杯背景下蓬勃发展的旅游业为国内生产总值贡献了大约10%的份额。

据半岛电视台援引美国《国家利益》杂志经济分析人士的话报道，卡塔尔设计和建造了各种设施和基础设施，包括道路、建筑以及体育、娱乐和医疗设施。其目的是为了在世界杯结束后造福当地经济，并将其更新的设施投资于在区域和全球层面扩大商业、运输、贸易和经济倡议的范围。此外，卡塔尔还旨在增强其软实力，加强其影响力和地位，并将此服务于其内部和外部目标。

“哈亚卡”：通往世界杯的大门

从11月1日开始直至12月23日，卡塔尔国全面暂停对其领土的访问签证制度，取而代之的是“哈亚卡”（Hayya Card），即球迷卡。这是所有游客进入该国必须获得的统一卡片。在规定期限内，持有该卡无需签发访问签证。但在世界杯结束后，签发定期访问签证业务将会恢复。

持有“哈亚卡”有很多优势，包括进入体育场、免费使用公共交通工具，以及参加世界杯期间举办的遗产、旅游和文化等方面的活动。该卡还允许其持有者携带3名非门票持有者的球迷观看比赛，并提供在卡塔尔医院和医疗中心接受治疗的服务。这些地方随时准备接收任何突发紧急情况或被绊倒的病例。

据路透社报道，与此同时，卡塔尔航空公司招聘了约1万名新员工，以增强其员工队伍并容纳前往多哈参加世界杯的大量球迷。因为其中大部分球迷预计将乘坐飞机前往该国。而这使得卡塔尔航空公司将员工总数从目前的4.5万人增至5.5万人。

“哈亚卡”还为持卡人提供除参观卡塔尔和观看世界杯以外的其他旅游服务。阿联酋、阿曼和沙特决定免除持卡人的入境签证，以允许球迷完全自由地进入这三个国家，包括穆斯林持卡人可执行副朝和参观麦地那。这一举措不仅使这三个国家的酒店入住率有了显著升高，也使这三个国家与卡塔尔之间的航班增加至比赛期间的最高水平。

最后，从网球、高尔夫比赛甚至地区足球比赛，卡塔尔国对组织国际比赛并不陌生。但无疑，世界杯仍然是多哈希望以最好的方式征服的最大挑战。首先，要给人留下对第一届阿拉伯世界杯的好印象。然后在未来几年，要继续收获长期的工作和前所未有的建设规模所带来的成果。