你不了解的利比亚黑金事宜 谁控制利比亚石油？
自利比亚爆发革命以来，石油的生产和出口义务受到影响，大多数从事勘探、生产和维护领域的石油公司都离开了。
利比亚正致力于恢复其在八十年代的产量，当时石油产量达到每天300万桶，利比亚国家石油公司致力于通过签署合同让外国公司重返，并且在2009年至2010年间的石油勘探发现了超过15个新发现。
目前生产状况与革命前时期相比较
根据官方月度统计数据显示，利比亚石油日产量为125万桶，并力争在2020年将其石油日产量提高至150万桶。
11月，负责运营、出口和技术业务的利比亚国家石油公司——总部位于位于的黎波里——宣布，利比亚的目标是到2024年将其日产量提高到210万桶。
利比亚通过Al Wafa油田及Sabratha平台交付给Mellitah陆上处理厂每年生产20亿立方米天然气，此外，苏尔特石油和天然气公司的产量可以满足当地需求。
国家石油公司目标是未来几年内将天然气产量提高至35亿立方米。
为了增加石油和天然气产量，利比亚需要投资600亿美元，而国家石油公司仅需支付200亿美元即可开发石油和天然气。
利比亚的所有油田、港口和设施都在国家石油公司控制之下[路透社]
石油储备
欧佩克数据显示，利比亚以约483.6亿桶的石油储量在阿拉伯世界中排名第五。
利比亚的天然气储量约为54.6万亿立方米，使其在全球天然气储量中排名第21位。
控制石油财富
利比亚的所有油田、港口和设施均由位于的黎波里的国家石油公司独家控制，国家石油公司并监督利比亚石油和天然气部门的生产、维护和服务，并负责与民族团结政府总统委员会协调，以与在利比亚经营的外国公司签订勘探合同。
油田、港口和石油设施由石油机构警卫守卫，这些石油机构在利比亚革命之前隶属于前领导人卡扎菲，这些警卫从军队中领取薪水，但从最近几年起，石油公司开始为这些石油机构警卫发放工资。
利比亚从事石油相关业务的公司
在利比亚经营的数家外国石油公司和利比亚石油公司以获取了石油相关特许经营合同，这些公司主要从事石油生产、制造、提炼以及勘探、维护和服务相关业务。
在利比亚拥有全部或部分石油特许经营权的公司包括Sirte石油公司、Al Wafa、Mellitah、阿拉伯海湾石油公司、Akakus、Harouje、Mabruk等。
在利比亚经营的最著名国际公司中有意大利埃尼集团——该集团公司被认为是利比亚最大的石油公司，法国的道达尔和斯伦贝谢，以及美国的埃克森美孚、康菲石油、贝克休斯和哈里伯顿公司。
此外，利比亚还拥有德国风险投资公司Schall、奥地利OM公司、英国石油公司、俄罗斯天然气工业股份公司、西班牙雷普索尔和阿尔及利亚索纳特拉赫公司，同时，利比亚还用哟很多其他公司，其中包括来自美国、土耳其、中国和埃及从事钻井相关工作的公司。
石油和天然气出口所得利益进入利比亚中央银行[盖蒂图像]
石油收入
利比亚石油收入指的是来自原油、碳氢化合物液体、石油和石化衍生物的销售收入，以及从特许经营合同中收取的税费。
根据利比亚中央银行最近统计，从今年年初到11月底，利比亚的石油收入总计约203亿美元。
石油和天然气出口所获收益重返利比亚中央银行，然后，代表利比亚民族团结政府的各执行机构每年将大部分石油收入用于利比亚的公共财政预算项目。
最重要油田及起生产规模
沙拉拉（Sharara）油田是利比亚最重要的油田，其日产量达到30万桶，相当于利比亚国内生产总值的四分之一来自石油， 此外，利比亚还拥有Waha（Oasis）油井，其日产量超过10万桶，并拥有Obelisk 和Nafoura油田，这两个油田日产量超过20万桶。
其余油田日产量不足10万桶，分布在Al-Farg、Abu Al-Atfal、Al-Atash、103 Amal、Jakhrah、Tebesty、Elephant、Al-Ghani、Golf、Al Wafa、Al-Bury、 DP3平台和Sabratha海上平台。
沙拉拉是利比亚最重要油田[半岛电视台]
石油港口和出口过程
利比亚拥有多个石油出口港口，包括利比亚东部托布鲁克市的哈里加石油港口和利比亚东部伊贾达比亚市的Zueitina港口，利比亚中部的布雷加（Brega）及拉斯拉努夫（ras lanuf），利比亚西部的Zawiya和Mellitah港口。
总部位于的黎波里的国家石油公司监管利比亚石油出口过程，出口油轮载装吨位超过一百万桶，每桶可容纳石油159升。
利比亚每天出口大约110万桶原油，有关天然气出口问题，利比亚将生产的20亿立方米天然气中的约10亿立方米用于出口。
利比亚通过Mellitah天然气公司的Greenstream天然气管道出口到意大利，而Sabratha公司生产的天然气主要供应国内需求，其只对外出口液化天然气。
战争造成的石油总损失
近年来，由于2011年利比亚革命事件后爆发的武装袭击、示威抗议以及反复频繁关闭石油港口和油田，利比亚的石油生产出现了急剧波动。
自2014年以来，关闭石油设施给利比亚造成的损失超过1350亿美元，因为仅2013年关闭石油港口就造成1000亿美元的损失，并造成2013年至2016年外汇储备的枯竭。
同时，由于哈夫塔尔2018年关闭了利比亚东部石油港口和油田，对该国造成9.2亿美元的损失。
石油储罐也未能幸免，拉斯拉努夫港口13个储油罐中仅有4个在正常使用，同时，利比亚中部布雷加油罐也因这些地区战斗而受损。
利比亚油田的部分储油罐在战争中遭遇破坏，造成巨大损失[路透社]
欧洲国家的利益
意大利被认为是利比亚的第一个石油合作伙伴，其正与法国合作以与代表美国、英国、德国、西班牙、阿尔及利亚和俄罗斯的公司就利比亚的勘探、生产和维护石油相关领域进行份额竞争。
中国、土耳其和埃及的公司正在争夺钻井合同，在2011年之前获得石油特许权的公司中有大约70家是外国公司。
可能会出现新的参与者，包括英国石油公司、俄罗斯石油公司和中国CNBC公司，这些公司可能重返利比亚以获取石油特许权，这是由于鉴于包括德国Schall公司和美国马拉松石油公司在内的许多公司正在考虑撤离利比亚。
国家石油公司本月初宣布，法国道达尔公司正在寻求其他合同，特别是在美国马拉松石油公司获得利比亚中部绿洲油田特许权16.33％以上份额之后。
邻国的利益
阿尔及利亚是通过国家石油公司（SONATRACH）在利比亚进行石油投资的国家之一，该石油公司自2011年以来就冻结了在利比亚的业务，尽管其已在阿尔及利亚与利比亚边界附近获得了石油特许权合同。
利比亚国家石油公司负责人穆斯塔法·桑阿拉（MustafaSanalla）表示，利比亚东部忠于哈夫塔尔的政府试图与埃及和阿联酋公司达成协议，以每桶55美元的价格出售石油。
但是，埃及似乎未能从哈夫塔尔政府获得合同并非法购买利比亚石油，因为国家石油公司于10月初宣布，诸如Enppi石油公司和Petrojet石油公司等埃及石油公司将重返利比亚，旨在完成其停滞的石油和天然气项目。
2018年1月，在利比亚与阿联酋公司未能成功开发拉斯拉努夫港口石油设施之后，阿联酋在对国家石油公司提起的诉讼中败诉，该案件被判决向国家石油公司支付1.2亿美元。