俄罗斯石油价格上限:您可能想要知道的5个问题

除了欧盟禁止从俄罗斯进口海运原油外,欧盟、澳大利亚和七国集团还宣布对俄罗斯海运石油实行每桶60美元的价格上限 (路透社)

七国集团对俄罗斯海运石油出口设置的价格上限,以及欧盟对俄罗斯石油实施的全面禁令已于12月5日生效,背景是这两大集团正试图削弱克里姆林宫继续为乌克兰战争提供资金的能力。

当地时间12月5日,七国集团、欧盟和澳大利亚同意将俄罗斯海运石油价格限制在每桶60美元的上限之内。今年5月,欧盟宣布禁止从俄罗斯进口海运原油。由27个成员国组成的欧盟还表示,将从明年2月5日起实施对俄罗斯精炼石油产品的进口禁令。

欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔表示,这项禁令涵盖了进入欧盟的超过三分之二的俄罗斯石油进口。他将这项禁令称为欧盟团结的象征,并在一条推特上表示,这“对俄罗斯施加了最大压力,以迫使其结束这场战争”。

尽管欧盟的石油禁运也适用于为在世界各地运送俄罗斯原油的船只提供保险和融资的欧盟运营商,但却不适用于通过管道进入欧盟的俄罗斯石油进口。

于1964年开始运营的“德鲁日巴”石油管道,一直向许多中欧和东欧国家供应俄罗斯石油,其中包括德国、波兰、匈牙利、斯洛伐克、捷克共和国和奥地利。

德国、波兰和奥地利支持这项禁令,并承诺到今年年底完全停止从俄罗斯进口石油。

但是匈牙利、捷克共和国、斯洛伐克和保加利亚仍然严重依赖俄罗斯的管道石油进口,而在它们找到替代供应之前,将被允许暂时继续这类进口。然而,根据欧盟委员会的规定,这些通过管道进口的石油产品不能转售给其他欧盟国家或者非欧盟国家。

关于欧盟石油进口禁令和价格上限可能产生的影响,我们可以通过以下5个问题来加深理解:

禁令和价格上限对欧盟石油市场意味着什么?

在俄罗斯对乌克兰发起军事行动之前,拥有27个成员国的欧盟严重依赖俄罗斯的石油出口。在2021年,欧盟从俄罗斯进口了价值748亿美元的原油和成品油。

根据国际能源署提供的数据,这些俄罗斯原油进口达到220万桶/日,其中包括通过管道进口的70万桶/日,此外还有120万桶成品油。

鉴于欧盟对俄罗斯海运石油的禁运已于12月5日生效,而对成品油的禁运将于明年2月生效,国际能源署表示,欧盟每天将需要为100万桶原油和110万桶成品油找到替代来源。

经“德鲁日巴”石油管道进口的近10%的石油将暂时继续。

常驻布鲁塞尔并专注欧盟和国际贸易的律师马茨·库维利耶告诉半岛电视台记者,欧盟对俄罗斯石油实施的分层禁令,在短期内不会对欧盟内部的需求和供应产生很大的影响。

他表示,“这项规定已经生效半年了,这给欧盟国家留出了足够的时间来寻找替代石油供应路线”,“欧盟一直致力于用来自中东和其他国家的航线来取代俄罗斯的石油供应路线,这样一来,欧盟就不会面临原油短缺。”

欧洲政策中心的能源政策分析师菲利普·劳斯伯格也持类似的观点,他还强调,石油禁运带来的主要影响可能是油价的上涨。

他对半岛电视台记者表示,“布伦特原油将会变得更加昂贵,这是欧盟必须准备好应对的事情。”

在油价上限生效的当天,全球油价上涨了2%。

但是劳斯伯格表示,全球经济放缓将在未来几个月内减少全球石油需求,而这将再次降低油价。

对于依赖欧盟财政和保险的石油船舶来说,这意味着什么?

欧盟的石油进口禁令和价格上限,还将阻止欧盟运营商“为俄罗斯向第三国的石油运输(尤其是通过海上运输)提供保险和融资”。

劳斯伯格指出,这将使俄罗斯继续向世界其他地区出口原油和石油产品变得尤为困难。

他还表示,“许多来自印度、中国和其他国家的船只,都是通过欧洲和英国的公司投保的”,“这些船只现在将受制于欧盟、七国集团和澳大利亚对俄罗斯海运原油的规定。然而,俄罗斯已经表示,他们的立法并不承认这些规则,因此,克里姆林宫计划如何在这些新的规则下继续向这些国家出口石油还有待观察。”

天然气管道模型与德国国旗 (路透社)

这对俄罗斯意味着什么?

根据国际能源署提供的数据,在欧盟对俄罗斯海运原油出口的禁令生效之后,俄罗斯石油产量预计将在明年减少140万桶/日。

库维利耶表示,俄罗斯船只可能试图通过在马绍尔群岛或利比里亚注册,并移除俄罗斯国旗来规避这些制裁。

他还指出,“但是欧盟已经注意到了这种策略,它已经加强了海上安全,以确保俄罗斯船只不会以这种方式来逃避制裁。”

与此同时,克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫表示,俄罗斯不会接受最近宣布的价格上限,并补充称,在作出决定具体回应之前,俄罗斯需要对形势进行分析。

俄罗斯常驻维也纳国际组织代表米哈伊尔·乌里扬诺夫也在推特上写道,“从今年开始,欧洲将再也用不上俄罗斯的石油。”

他还表示,“莫斯科已经明确表示,它不会向支持这种反市场的价格限制的国家供应石油”,“等等,欧盟很快就会指责俄罗斯把石油用作武器。”

俄罗斯可以选择如何报复。劳斯伯格表示,“俄罗斯警告称,它可能完全禁止向欧盟输送管道石油,而这可能会对依赖这条供应线路的欧盟国家构成挑战。”

他还表示,“虽然通过海运渠道的石油供应很容易被取代,但是如果俄罗斯封锁管道石油,那么欧洲内陆国家将很难找到替代能源。”

未加入这些规则的国家会受到影响吗?

印度、中国和土耳其等国家也依赖俄罗斯的石油,并将继续从莫斯科进口石油。

新德里观察家研究基金会的研究员维韦克·米什拉告诉半岛电视台记者,俄罗斯很可能会与印度和中国等主要买家进行谈判,并安排货币互换。

他指出,“虽然这些机制无法取代俄罗斯从欧洲获得的能源收入,但肯定也会让俄罗斯实现软着陆。”他还表示,“我认为,作为俄罗斯石油的主要买家,印度不会损失太多。如果我们同时考虑俄罗斯和印度的声明,我们就会发现印度有从俄罗斯购买石油的趋势。”

他还补充称,“如果可以的话,印度可能会通过谈判来争取更多的折扣,因为该价格将在全球范围内受到限制,而俄罗斯将处于受损失更大的位置,原因在于相关因素的缺乏,例如保险公司不愿为俄罗斯油轮投保。”

禁运和价格限制将如何影响国际石油市场?

由石油输出国组织及其盟友组成的“欧佩克+”联盟在本月4日召开会议,以讨论如何确保石油市场不被这些新的规定扭曲。

该联盟同意在2023年底前,继续将石油日产量减少200万桶,约占世界需求的2%。

劳斯伯格解释称,除俄罗斯之外,每个石油生产国都将从这些规定中受益。

他还表示,“这些制裁主要是为了惩罚俄罗斯在乌克兰的军事行动。”

但是,他也指出,如果俄罗斯通过购买更多的油轮或者使用任何其他策略来出口更多的石油,那么世界其他地区和石油市场将作何反应还将有待观察。

来源 : 半岛电视台