等待点火时刻：伊朗如何发展空军？

尽管伊朗自4月12日星期六以来一直在与美国进行谈判，但鉴于特朗普政府至少在公开场合坚持高要求，包括彻底拆除伊朗核计划（无论是民用还是军事目的），以及削减导弹能力，两国即将达成协议的可能性仍不确定。从伊朗的角度来看，这与德黑兰的安全要求截然相反。

德黑兰似乎正在争分夺秒地发展其军事能力，为正在进行的谈判失败可能产生的后果做好准备，特别是特朗普及其政府官员发出信息，威胁如果谈判失败，将对其核设施采取直接军事行动，尤其是谈判是在文件相互交织的紧张气氛中进行的。

此前，在会谈开始前，特朗普在“真相社交”上撰文称，伊朗对向胡塞武装提供武器负有责任，并警告称伊朗将为此“面临严重后果”。这一声明是在最近也门导弹袭击特拉维夫本·古里安机场之前发表的，此次袭击可能会给事态发展蒙上阴影。

美国福克斯商业频道播出的片段还透露，美国政府致信伊朗最高领袖哈梅内伊，要求伊朗领导层必须在两个月内就伊朗核计划达成协议，否则伊朗将面临针对其核设施和军事设施的军事行动。

在此背景下，伊朗军队和革命卫队近期似乎活动增多，包括在大规模军事演习中测试防御性和进攻性武器，其中包括模拟福尔多和阿拉克核设施防御的“Eqtedar”演习，以及围绕伊斯法罕省纳坦兹核反应堆进行全面防御的突击演习，此外还有俄罗斯和中国参与的印度洋北部地区“海上安全带2025”演习，并致力于加强和发展军事能力，特别是与防空系统和战斗机中队相关的能力。

过去几个月，伊朗革命卫队发现了三个主要地下军事基地，伊朗国家电视台播放的画面显示，这些基地内有数十枚弹道导弹，其中一些安装在移动发射器上，以便在必要时快速部署。

众所周知，德黑兰拥有庞大而先进的导弹库，射程从短程到中程再到远程，被认为是该地区最大、最多样化的导弹库之一。据伊朗媒体报道，伊朗除了拥有俄制S-300导弹防御系统（该系统最近在1月的实弹训练演习中进行了展示）外，还拥有国产Bavar-373导弹防御系统的升级版。尽管以色列军方消息人士声称，去年10月以色列对伊朗发动袭击时，位于伊朗领土上的S-300导弹发射装置已被彻底摧毁。

然而，一些专家估计，尽管拥有如此令人印象深刻的导弹库，伊朗空军及其战斗机资产仍然是伊朗武装部队中最​​脆弱的部分，因为自1980年代以来，朝鲜空军一直受到国际社会的限制，无法对其装备和战机进行现代化改造。

为了弥补当地军事能力的不足，伊朗的战略依赖于所谓的“前沿威慑”原则，其基础是通过与多个特工和盟友的协调，将其影响力扩展到境外，以对抗尽可能远离其领土的对手。

但最近，随着真主党遭受残酷袭击、叙利亚政权垮台，以及伊朗在伊拉克​​和也门的盟友面临压力，这一战略遭到严重破坏。

目前的迹象表明，如果双方不能合理预期并达成协议，德黑兰的天空可能会发生一场战斗，战斗很可能主要从空中发起，那么伊朗是否拥有一支准备好对抗它的空军呢？在当前形势下，该国提高空军能力最突出的选项是什么？

伊朗空军如何建立，又是如何衰落的？

要了解伊朗空军的性质，我们可以考虑一下其组建过程中经历的三个关键阶段，从而形成目前的局面。

第一阶段始于20世纪20年代，即伊朗国王礼萨·巴列维统治时期，当时伊朗向美国提出购买战斗机的请求，但遭到美国官员的拒绝。随后，伊朗转向几个欧洲国家，其中包括德国，德国是伊朗的第一个供应商，向其提供容克斯(JU-F13)飞机。然后，俄罗斯和法国同意向德黑兰进一步订购，这些战斗机于1923年至1925年间交付。

但购买飞机是整个过程中最容易的部分，而最困难的阶段是训练飞行员、培训维护和维修人员以及建造机场。在此期间，空军从陆军下属的一个小型办公室转变为一个独立的部门，称为帝国空军。

然而，所有这些努力在第二次世界大战期间都白费了，当时伊朗国王宣布支持德国，盟军占领了伊朗的空军基地，伊朗遭到了南部英国人和北部俄罗斯人的双重攻击。他们还关闭了空军学院、飞行员训练学校和维修学校，遣散了士兵，并拆除了空军资产。

第二阶段始于战争结束后，具体来说是1946年，飞行员训练学院重新开学，维修学院也再次迎来学生，而这恰逢伊朗从美国购买战斗机和侦察机，这也为培养人才和监督伊朗整体军事力量建设做出了贡献，因为它希望得到伊朗的油田，此外，伊朗还具有作为俄罗斯和海湾水域之间屏障的地缘战略价值。

尽管1979年伊朗革命后上台的伊朗新政权继承了在穆罕默德·礼萨·巴列维监督下建立和组建的空军资产，但与西方的紧张关系阻碍了空军的现代化和维护工作的继续，也无法向战斗机提供作战所需的弹药。伊朗革命后的混乱中，伊朗空军失去了许多领导人和军官，此外，由于参与了1980年7月推翻伊朗新政权的政变，伊朗空军的一些高级领导人也被解职，这导致伊斯兰共和国政权对空军缺乏信心，其影响力受到限制。

战略挑战

国际战略研究所军事太空专家道格拉斯·巴里认为，两伊战争爆发前，伊朗空军处于巅峰状态，但现在它在执行战斗角色和任务时面临着巨大的困难，因为其老式战斗机的能力在现代设计面前变得有限，而且由于国际限制，它们的支持和维护也随着时间的推移变得越来越困难。

国际战略研究所指出，伊朗空军主要由20世纪60年代和70年代的美国飞机组成，还有少量同期设计的俄罗斯战斗机。不过，该研究所认为，德黑兰已经能够建立一支具有作战效用的空军，考虑到其面临的限制，这是一项成就。

道格拉斯·巴里同意这个观点，但他也认为，尽管随着库存战机的老化以及战斗机的平均使用寿命的延长，伊朗空军和国内工业能够在一定程度上保持作战效率，但这并不排除未来十年伊朗空军必须进行现代化改造才能履行其最基本职责。

据此前消息称，伊朗空军由15个战斗机中队组成，其中最突出的是苏-24中队，九架F-4和F-5飞机的混合中队，此外还有两个俄罗斯米格-29飞机中队，两个美国F-14雄猫飞机中队和一架F-7M“空中卫士”飞机，后者是俄罗斯米格-21飞机的中国版。

虽然米格-29是这些设计中最现代化的，但与较新的版本相比，现役版本已经过时，而伊朗最强大的对地攻击机苏-24是在20世纪60年代开发的。

此外，适合这些战斗机的空对空武器库存也已经过时，例如，德黑兰大约40年前购买了美国F-14战斗机使用的AIM-54 A“不死鸟”导弹，因此这些导弹的剩余库存已超过其使用寿命。

德黑兰空中武库中的进攻角色主要由美国F-4“鬼怪”战斗机和苏-24战斗机承担，这两款战机拥有伊朗空军现役武器的最大库存，此外还有少量的苏-22飞机。尽管“鬼怪”战斗机年代久远，但它仍然是伊朗空军使用最广泛的飞机，但由于缺乏现代弹药，其效能受到限制。

这些困难的处境促使伊朗采取了以提高导弹产量为基础、以导弹作为威慑手段的防御战略和作战理论。因此，伊朗空军的主要任务是防御，其次是针对陆地或海上目标的进攻，此外还在战区内提供空运能力（当情况需要时）。

然而，当前的地区局势表明，重建空军已成为德黑兰的必需，而仅靠导弹能力无法满足当前的防御要求。

迫切需要且选择有限

在与特拉维夫及其西方盟友的紧张关系不断升级的情况下，伊朗的选择似乎有限，因此它可能会向莫斯科和北京等最亲密的盟友寻求补充其空军力量。伊朗媒体援引知情人士的话称，德黑兰已于2023年11月与莫斯科签订了购买米-28攻击直升机和苏-35第五代战斗机的合同。

德黑兰还于2023年9月从俄罗斯接收了雅克-130飞机，它是一种双座喷气式飞机，主要用于执行轻型攻击任务和训练苏-35战斗机的飞行员。

雅克-130采用了先进的航空电子系统，包括能够同时跟踪8个目标的OSA雷达，并可携带多种武器，例如制导弹药和R-73空对空导弹。

雅克-130于2月在伊朗南部海岸和印度洋部分地区举行的、“佐尔法卡尔”（Zolfaghar）大规模军事演习中首次参加了伊朗空军的作战任务。

不过值得注意的是，德黑兰尚未从莫斯科接收苏霍伊战斗机，因为俄乌战争局势导致交付被推迟。此外，获得这些战斗机并不能使其立即得到最佳利用，因为系统的更新不仅与资产有关，还与在系统内容纳战斗机、进行使用训练以及将其集成到现有传感器网络、指挥和控制中心以及其他国防资产的能力有关。这需要时间，而德黑兰在目前情况下可能没有时间。

如果真的成功服役，苏-35可能对先进的攻击机构成威胁，例如F-35隐形战斗机，后者是美国和以色列最重要的空中资产之一，特别是如果苏-35配备远程R-77-1空对空导弹，或者在视距内与F-35交战并利用战斗机的空中优势特性。

在这种情况下，敌方战斗机将避免在视距内交战，以便在F-35的舒适区，即其视距外的优势区域内进行攻击。

另一方面，一些专家认为，德黑兰的首要任务可能是更换已经过时的F-14和F-4平台，而米格-29和苏-24可能会进行升级，以确保提高作战能力并延长使用寿命。其他人指出，如果F-14战斗机在伊朗领空内行动并得到地面雷达和防空系统的支援，它们可能成为使针对伊朗的袭击复杂化的有效手段。

尽管莫斯科是德黑兰空军现代化进程中的主要目标，但德黑兰也可能寻求从其他来源获得战斗机，而北京很可能就是其中的代表。尽管价格昂贵，但德黑兰仍可能会选择中国的歼-10多用途战斗机，而中国的JF-17“雷电”多用途战斗机则能以较低的成本提供卓越的性能。

此外，从两个不同的来源获得战斗机将在伊朗与其中一个来源的合作关系破裂时为其提供保护。来自供应商的竞争也使其有机会寻求包括技术转让在内的收购，这有助于降低成本并满足伊朗更加自力更生的战略愿望。1979年伊朗革命后外国专家的外逃、20世纪80年代两伊战争期间购买零部件和维护飞机所面临的困难等问题，至今仍萦绕在伊朗领导人的心头。

紧急替代方案

尽管伊朗对于发展常规军队必要性的认识日益增强，特别是在其非常规能力下降之后，但这在短期内无论如何都不会发生。因此，制造和发展低成本的国产军事技术仍将是增强军事实力的可行选择之一。

伊朗指望能够填补其空军系统空白的武器之一是无人机武器，因为伊朗已经拥有几种类型的无人机。有报道指出，伊朗军方计划在未来几周内研发1000架战略无人机。其中包括能够执行侦察、巡逻和作战等多种任务的“阿巴比尔-4”和“阿巴比尔-5”无人机，以及“阿拉什”自杀式无人机。

在此背景下，今年2月，伊朗在位于波斯湾霍尔木兹海峡沿岸的伊朗南部城市阿巴斯举行的仪式上揭开了第一艘加入伊朗革命卫队海军舰队的国产无人机航母的面纱。

据伊朗通讯社报道，这艘名为“烈士巴赫曼·巴盖里”号的舰艇能够部署多个无人机中队、发射和回收战斗无人机以及操作侦察机。

伊朗由此成为中东地区第二个研发和下水无人机航母的国家，第一名是土耳其，土耳其于2023年4月下水了“阿纳多卢”号（TCG Anadolu）航母。

尽管“巴盖里”号理论上具备发动远程打击的能力，但在实际操作中可能会遇到困难，因为它缺乏必要的防护，容易受到现代反舰武器的攻击。然而，有限的进攻能力并不妨碍其用于增强监视和情报能力。

接连发生的事件让德黑兰感到意外，它面临的挑战超出了预期。尽管几十年来，中国一直能够与日益衰落的空军共存，并通过支持前线作战的盟友网络来弥补其威慑能力，但这一战略可能无法承受其境内潜在的军事行动。因此，伊朗正在争分夺秒地弥补一切可以弥补的损失。