缅甸反对派为何呼吁禁止向该国提供航空燃油？

在缅甸实皆省中部勒亚肯村（Let Yat Kone）一所寺院内的校园中，当缅甸军用直升机开火时，一年级的学生冯泰扎（Phone Tay Za）和他的表兄弟林林(Lin Lin)赶紧躲在校园的大树后面。

那还是在去年9月16日的午后。孩子们抓紧上课前的最后几分钟玩耍。

据目击者透露，从直升机上响起的枪声持续了近一个小时，冯泰扎一度决定从教室内取走他的书包。

这位7岁的男孩拿到了他的书包，但却在试图跑回去的时候被击中。

在这场袭击中得以幸存的林林告诉“伊洛瓦底江”新闻网（Irrawaddy news website）记者，“他躺在血泊中叫我……‘快来救我，我受伤了’。”

“我警告过他不要过去拿书包。”

学校的一名老师告诉广播电台记者，当她看到冯泰扎时，“他的手臂不见了，脚也被打穿了。”男孩的母亲很快就赶到了现场。这位老师还表示，“他一遍又一遍地说，‘妈妈，我太痛苦了。我只想快点死去。’”

冯泰扎是当天在勒亚肯村内遇难的7名儿童之一。另外还有6名成年人遇害。

缅甸军方声称这所学校是一个合法的袭击目标。自从两年前在政变中夺取政权以来，缅甸军方一直在与一系列反对其统治的组织作战，其中包括少数民族武装组织、被称为“人民国防军”(PDFs)的民兵组织，以及由被其罢免的民选政治人士组成的缅甸民族团结政府(NUG)。缅甸军方称，来自“人民国防军”和“克钦独立军”的“恐怖分子”，正在利用学校大楼攻击军方。

但是来自联合国的调查人员表示，这类空袭可能会构成“战争罪”。

根据联合国提供的数据，针对勒亚肯村的空袭是缅甸军方在去年发动的至少670次空袭的其中之一，而这项数字较前一年的54次空袭增加了12倍。

其他的空袭还包括去年1月份针对靠近印度边境的钦邦的一个反政府武装分子训练营的轰炸，造成了5名武装分子死亡。而在去年10月，“克钦独立军”控制地区的一场音乐会遭到空袭，并造成大约80人死亡。

去年6月，一架在泰国边境执行轰炸任务的缅甸战斗机越过边境，从而在泰国引发恐慌，并导致泰国官员下令疏散该地区的村庄和学校。

根据“伊洛瓦底江”网站提供的数据，至少有460人在去年的袭击中死亡，而根据“武装冲突地点和事件数据项目”(ACLED)提供的数据，缅甸这场持续两年的冲突共造成31022人死亡，其中包括平民和武装人员。

根据联合国方面的评估，另有110万人不得不逃离家园，其中的主要原因正是轰炸袭击。

随着死亡人数的上升，缅甸“民族团结政府”及人权活动人士呼吁全面禁止向缅甸出售航空燃料，即使这意味着民用航班也只能停飞。当钦族反政府武装的营地在今年1月遭到轰炸之后，缅甸“民族团结政府”在一份声明中指出，这项禁令是“紧急且必要的措施，可能会挽救数以万计的性命”。

“恐怖活动上升”

美国国家战争学院研究东南亚政治的教授扎卡里·阿布扎表示，随着缅甸军方加大空袭力度，其空军大约每两周就会出动一次。

他还表示，缅甸军方依靠一系列的飞机来执行这些任务，其中包括俄罗斯的雅克-130教练机和近30架米格-29战斗机。近来，它还从俄罗斯进口了两架更先进的苏-30战斗机，并且从中国进口了包括机动榴弹炮和多管火箭发射系统的远程火炮。

阿布扎表示，“这些武器将赋予缅甸军方远程打击能力。他们现在可以在一定程度上安全地从远处发动攻击，而这是他们以前根本无法做到的”，“现在，缅甸民族团结政府根本无法反击，因为这并不容易。空袭的确对那里的人产生了心理影响。他们的确会杀人。他们的确会增加恐怖的程度。”

阿布扎告诉半岛电视台记者，尽管如此，空袭的增加也反映了军方的“软弱”，“这是一种默认，表明他们无法总是在地面部署部队。那就意味着地面存在很多禁区，他们没有足够的人力进入那里作战并取得胜利。”

事实上，根据联合国缅甸人权问题特别报告员汤姆·安德鲁斯的估计，在缅甸政变两年之后，军方控制的“缅甸领土其实不到一半”。

安德鲁斯在最近发布的一份报告中指出，自从敏昂莱于2021年2月1日夺取政权以来，缅甸各民族武装组织扩大了行动范围，其中许多武装组织自1948年缅甸脱离英国的统治而取得独立以来，一直在边境地区与缅甸军方作战。

他还表示，新成立的“人民国防军”还“实质性地挑战了”缅甸军方对该国中部平原的控制，其中包括曼德勒、马格维和实皆等地区。

瑞士苏黎世大学讲师舒纳龙（Shona Loong)表示，目前席卷这个“干旱地区”（Dry Zone）的暴力事件是前所未有的。根据舒纳龙在去年10月出台的一篇分析报告，除了加强空袭之外，军方还加大了对当地基础设施的破坏力度，主要是将房屋和村庄夷为平地。

“人民国防军”在当地共有654人，该部队主要以轰炸、集中暗杀和伏击军事车队作为对这类暴力事件的回应。

舒纳龙表示，“双方都认为这是一种存在主义的斗争”，“对于抵抗力量而言，空袭和镇压行动的残暴，只是强化了这样一种看法，即军方并不是缅甸的合法统治者。”

“不可接受而且根本不够”

“国际特赦组织”是支持缅甸“民族团结政府”关于禁止对缅甸销售航空燃油的呼吁的人权组织之一。

这个人权组织在去年11月发表的一份报告中指出，调查发现，缅甸军方将原本供民用客机使用的航空燃油挪作他用。这份报告还指出，向缅甸供应这种燃料的公司包括由中石油全资持有的新加坡石油公司、俄罗斯石油公司、雪佛龙新加坡公司和泰国石油公司。而美国的埃克森美孚也与另外一批货物相关。

英国和加拿大随后以制裁相关的航空燃料部门作为回应。

加拿大政府在本周三禁止向缅甸军方出口、销售、供应或运送航空燃油，而英国政府则冻结了与亚洲太阳公司（Asia Sun）存在关联的两家公司及个人的资产。需要指出的是，该公司主要在缅甸从事航空燃油的处理、储存和分销。

“大赦国际”(Amnesty)商业和人权研究员蒙特斯·费雷尔认为，英国和加拿大实施的制裁是“重要的一步”，但他表示，还需要更多的国家加入——尤其是美国，因为向缅甸提供航空燃油的几个供应商都来自美国。

费雷尔表示，还需要采取更为广泛的行动，以将整个供应链作为目标。

她告诉半岛电视台记者，“空袭已经持续了两年的时间。但是全球的反应是不可接受的，也是完全不够的。”

她指出，“我们已经让加拿大禁止提供航空燃料，英国也制裁了该行业内的两家公司和两名个人，但在过去两年内，我们已经确定有30多家公司在这个行业内发挥作用。”

“从我们这边看来，这一切都还不够。”