联合国援助车队是如何在以色列军事阵地附近遭到抢劫的?

2024年11月4日,在以色列对加沙的战争期间,一名巴勒斯坦人在代尔巴拉赫携带近东救济工程处分发的援助箱 (路透)

联合国援助车队的97辆卡车在卡雷姆·阿布·萨勒姆过境点(以色列人称之为凯雷姆·沙洛姆)以色列军事设施附近遭到抢劫,这加剧了被封锁的加沙地带的苦难,该地区本来就已陷入严重的人道主义危机。

联合国巴勒斯坦难民救济和工程处称,周六晚,一支由109辆卡车组成的运送来自多个联合国机构的援助物资的车队遭到武装人员拦截,他们用枪威胁司机卸货,造成援助人员受伤,车辆受损。

近东救济工程处没有确认肇事者的身份,仅表示袭击原因是民众“社会秩序彻底崩溃”。据该机构称,以色列当局有责任确保民众获得足够的援助,满足其基本需求。

据阿克萨电视台报道,哈马斯内政部驻加沙消息人士证实,哈马斯安全部队在部落委员会的协同下,已击毙20多名涉嫌实施抢劫的团伙成员。

报道称,任何参与类似抢劫行为的人都将受到“铁腕”惩罚。

近东救济工程处负责人询问:对巴勒斯坦难民有什么计划?

这有多严重?

非常严重。

据半岛电视台记者马拉姆·胡迈德报道,巴勒斯坦人的担忧主要集中在加沙南部和被封锁的北部地区可能面临的“饥荒”。

食物,包括面粉和蔬菜等基本食物,几乎很难找到,即使能找到,价格也往往超出很多人的承受能力。

2024年11月11日,在以色列和哈马斯在加沙地带持续冲突的背景下,运载人道主义援助物资的卡车在以色列南部的卡雷姆·阿布·萨勒姆过境点排队等候 (路透)

之前有多糟糕?

非常严重。

10月份,以色列军队允许进入加沙的粮食数量下降到当年剩余时间平均水平的四分之一左右。

自10月初以来,加沙北部地区一直被以色列军队封锁,联合国负责人将该地区的状况描述为“世界末日般的”。

尽管以色列未能满足其主要盟友美国提出的改善加沙恶劣条件的几乎所有条件,但以色列并未采取任何行动。

此外,尽管遭到国际社会抗议,以色列仍意图禁止联合国在加沙的主要援助机构近东救济工程处。

近东救济工程处负责人菲利普·拉扎里尼周一对土耳其国营新闻社安纳多卢通讯社表示,没有向加沙运送援助的“ B计划”,援助旨在支持被困在加沙地带的大约220万人。

2024年1月9日,在以色列持续的空中和地面进攻期间,巴勒斯坦人在拉法排队领取免费食物 (美联社)

当武装团体袭击车队时,以色列军队为何没有采取任何行动?

目前尚不清楚。

此次袭击发生在加沙和以色列之间戒备森严的卡雷姆·阿布·萨勒姆过境点附近。

加沙的巴勒斯坦人向半岛电视台表示,他们对此感到困惑:在这个世界上监视最严密的地区之一,如此多的武装人员的存在怎么会不被发现。

《华盛顿邮报》称,其获得了10月份的一份联合国内部备忘录,其中称加沙地带的黑帮“可能受益于以色列军队的被动甚至是主动的施舍”或“保护”。

备忘录称,一名帮派头目在“以色列国防军(以色列军队)限制、控制和巡逻的地区”建立了一个“类似军事的大院”。

本月早些时候,以色列报纸《国土报》报道称,巴勒斯坦武装团伙经常袭击进入卡雷姆阿布萨利姆的援助车队,而该地区表面上处于以色列军队的控制之下。

一名在加沙工作的组织的高级官员告诉该报:“我看到一辆以色列坦克,还有一名手持卡拉什尼科夫步枪的巴勒斯坦人,距离坦克仅100米(约328英尺)。”

“如果不支付(保护费),武装人员就会殴打司机并抢走所有食物。”

2024年11月17日,巴勒斯坦人在以色列军事行动中逃离加沙地带北部的拜特拉希亚 (路透)

以色列人以前是否非法阻挠过援助?

是的。

今年 5 月,即将离任的以色列警察局长科比·沙布泰表示,本-格维尔阻止他保护援助车队免受以色列极右翼和定居者抗议者的袭击,这些抗议者试图阻止救援物资抵达加沙。

同月,英国《卫报》报道称,以色列安全部门和军队的个别成员向抗议者通风报信,告知援助卡车进入加沙的时间和通道,以便对其进行拦截。

上周晚些时候,以色列国家安全部长伊塔马尔·本-格维尔向《以色列国家新闻》表示,他反对任何形式的人道主义援助进入加沙。

这位极右翼部长批评内阁在美国最后通牒面前小幅增加援助的决定,并告诉该频道:“我认为,只要加沙还有人质,我们就不能对加沙地带做出任何让步,哪怕是平民。”

2024年10月21日,以色列极右翼部长伊塔马尔·本-格维尔参加加沙边境附近右翼活动人士的集会 (AFP)
来源 : 半岛电视台+通讯社

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