美国对法国和德国产品征收新的关税

美国政府表示，在历时16年仍未能解决美国与欧盟因飞机补贴所产生的纠纷的情况下，美国将自本月12日开始向法国和德国的飞机零部件及其他产品征收新的关税。

美国海关与边境保护局在11日晚些时候致托运人的通知中指出，新的关税是政府针对欧洲空客与美国波音的补贴纠纷而采取的措施之一。

在发布该通知之前，美国贸易代表办公室（USTR）宣布，将对进口的飞机零部件（包括机身和机翼组件）加收15％的关税，并将对部分葡萄酒产品加征25％的关税。

一位知情人士向路透社记者表示，美国与欧盟之间为结束分歧而进行的谈判，在特朗普政府执政的最后几周内陷入了僵局。美国推动与英国达成单独的解决方案，英国也在空客公司中占有一定份额，但是它已经退出了欧盟。

欧盟方面表示，将寻求与美国当选总统拜登解决这个问题，后者将于1月20日正式上台。拜登过渡小组目前并没有对关税问题立即发表评论，但是拜登提名托尼·布兰肯出任国务卿，后者此前曾呼吁修补跨大西洋关系，并结束特朗普与欧洲之间“人为的贸易战”。

美国与欧盟都在世界贸易组织（WTO）赢得了诉讼，前者被允许对价值75亿美元的欧盟商品征收关税，而后者则被允许对从美国进口的40亿美元的商品征收额外关税。

“适得其反”的关税行动

空客公司表示，美国贸易代表办公室将包括法国和德国制造的飞机零部件在内的产品加征关税，将是“适得其反”的做法，此举最终会伤害在阿拉巴马州莫比尔公司内从事A320和A220飞机组装的美国工人。

空客公司的一位发言人表示，这项措施将会打击使用法国和德国零部件而进行的A320生产，而A220的生产不会受到影响。一位发言人表示，在2020年，空客公司通过美国莫比尔公司交付了40多架A320型飞机，但是由于新冠疫情的影响，今年交付的数量将会有所下降。

由于航空航天公司通常会很早提前采购机翼和机身等大型部件以确保生产过程的平稳，因此，此举在最初的效果可能会被忽略。

飞机已经进入了美国关税的覆盖范围，但是对零部件加征关税的补充，则关闭了一个漏洞——在美国莫比尔公司组装的空客飞机在该漏洞之下，被允许在美国境内免税销售。因此，除非这个问题得到迅速解决，否则这些飞机很可能在美国市场上失去竞争力。

部分来自法国、德国、西班牙和英国的酒精产品也已经受到了关税的覆盖，但是，现在又有部分新品种受到影响。法国葡萄酒出口商联合会称这是“巨大”打击。

“严重的不公平”

美国葡萄酒贸易联盟主席本·安内夫表示，与以往关税行动中的短期公告不同，美国贸易代表办公室并未对已经运送在途的产品予以任何豁免。

阿内夫在11日的一封信中敦促美国贸易代表罗伯特·莱特希泽修改这项行动，使之对在公告发布的两周之前，即12月30日开始运送在途的商品予以免税，因为海上过境可能需要22天至40天的时间。

安内夫表示，此举将给美国的酒店业、餐饮业及葡萄酒业的许多企业带来巨大的成本损失，而这些企业原本已经因为与疫情相关的封闭措施而遭遇了重创。

这项争议可追溯至2004年，当时，美国因欧盟成员国对空客飞机提供的补贴而在WTO向欧盟提起了诉讼。但是在一年之后，欧盟也以提起上诉作为回应，认为美国不公平地补贴了波音飞机的发展。