击落乌克兰飞机 德黑兰的法律选择为何？
伊朗官方报纸公布的一份报告中提及，伊朗“无意”击落乌克兰客机事件暂停在法律层面，该报并解释称，人为失误造成了这次坠机事件，导致数十人丧生，而这场事故通过细心和谨慎本可以避免。
该报告援引伊朗律师内马特·艾哈迈迪（Nemat Ahmadi）的话说，本次坠机事件的所有责任者以及被证明涉嫌掩盖事实的所有涉案人员都必须带至军事法庭，该律师并强调称，尽管伊朗当晚正处于战争环境中，但有关当局有责任禁止民用航空飞行，以免造成任何伤害。
伊朗人权律师指出，国际法是应对航空事故和空难所采取的法律，正如最近乌克兰客机在伊朗坠毁事件，他并解释称，1988年，在美军在海湾水域击落伊朗航空航班后，美国政府根据国际法规定向遇难者家属予以赔偿，并未考虑伊斯兰教法。
根据该报告称，遇难者家属可以对肇事者提起个人诉讼，并将采取一切必须措施赔偿乌航遇难者家属，该报告并强调指出，乌克兰航班坠机事件不能通过“华沙条约”来确定所谓“蒙特利尔公约”中规定的部分国际航空运输某些规则的公约。
1月8日凌晨，一架乌克兰“波音”客机坠毁，造成176人丧生——其中包括82名伊朗人、57名加拿大人、11名乌克兰、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国人。
何种协议？
另一方面，德黑兰律师协会负责人伊萨·阿米尼表示，如果这次空难是由飞机上一名机组人员或由飞行员等驾驶舱内的人为失误造成的，那么“华沙条约”则足以解决由该坠机事件引发的争议。
伊萨·阿米尼强调指出，解决类似乌克兰坠机事件的纠纷存在两种法律途径，其一是通过有关国家的共识解决问题，其二是诉诸国际法院，特别是海牙国际法院。
阿米尼指出，掩盖事故中所发生的事实可以提出有针对性的假设，并提出国际层面影响的假设，保持信誉和透明度，并安慰遇难者家属，这是伊朗对处理乌克兰坠机事件所应采取的最佳方式。
关于经济赔偿问题，德黑兰阿赫利亚大学（Ahlia University）法学教授强调称，在像乌克兰坠机这样的灾难中，保险公司应该支付赔偿金，首先应该对遇难者家属及被撞毁的飞机进行赔偿，然后再向造成事故的当事方或某方索取费用。
该法学教授强调称，赔偿包括航空公司因诽谤而可能蒙受的精神损失。
否认与质疑
伊朗官方报纸报道指出，伊朗民用航空组织否认有关击落飞机的假设，直到伊朗武装部队总参谋部承认乌克兰客机坠机事件，该媒体并报道称，民用航空组织事故部门迅速向武装部队总参谋部有关当局询问，后者否认了这一假设，并强调称，伊朗在乌克兰坠机事件发生之时并未采取任何军事行动。
根据伊朗民用航空组织声明称，首都德黑兰梅赫拉巴德国际机场附近的雷达设备并未记录到坠毁飞机航线存在任何偏差。
伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队司令阿米尔·阿里·哈吉扎德准将11日承认，他的国家对乌克兰坠机事件负有责任，他并强调称，据信乌克兰坠机是由巡航导弹袭击所致。
伊朗官员此前曾坚持否认有关西方的指控，后者指控乌克兰客机是由伊朗导弹误击落，并声称在这方面拥有令人信服的证据，此后，德黑兰承认“无意”击落乌克兰客机。