警告地区紧张局势加剧：伊朗在英国扣押油轮后有何选择？
哈迪还称，这一事件可能是此前为制造伊朗危机计划的结果，旨在为进行军事攻击寻找借口，他指出，“第一个与华盛顿参加其犯罪的国家就是英国”，正如2003年入侵伊拉克发生的那样，但据相关情报消息称，任何国家都无权违反国际航行法。
哈迪解释称，“扣押油轮行为是一种海盗行径，伊朗对于这一行径有反击的权利”，他并指出，德黑兰有数个阶段和机制来行使这一权利，他还表示，“如果伊朗想对英国船只作出同样的行为的话，那么英国也无能为力，敌对方已经试图在该地区以及公海做出该种行为”，同时，伊朗可以通过法律手段向国际法院提起诉讼，特别是伊朗油轮在国际水域遭到扣押。
诺丁汉大学安全和反恐研究中心最好的教授阿什拉夫·费拉认为，据他的看法，英国——在扣押伊朗油轮过程中——作出的行为违反了欧盟对阿萨德政府的制裁，阿萨德政府正运送石油，因此德黑兰必须将此事提交给相关欧洲当局。
反击在哪里？
阿什拉夫解释称，英国拥有关于伊朗油轮货物情报，他还强调，所有军事行动通常都是基于政府未透露的情报。如果伊朗想要进行反击，那么它必须选择一个成功的、有计划的且合理的战略，通过采取适合当前形势并不损害伊朗利益的计划来考虑其作出反击的影响。
另一方面，约旦大学国际关系学教授哈桑·巴拉里证实称，美国正试图利用世界上最强大盟友英国对伊朗施加最大压力，扣押油轮也是为了华盛顿获取石油出口利益的野心。
该教授认为，伊朗政权仍然在反抗美国及其盟友对它实行的制裁，但这并没有赋予任何国家在国际水域比如直布罗陀海峡拦截油轮的权利。
巴拉里预计称，虽然扣押行为发生在远离海湾地区的地方，但伊朗的反击仅在海湾地区，他还指出，他不能预估伊朗的反击形式，但伊朗应该会以战略思维方式来考虑此次反击，伊朗意识到，华盛顿正在与它进行一场长期追杀游戏，为了对抗美国，伊朗必须赢得欧洲国家的心，并学习朝鲜的教训。