波音737 MAX的新风险将推迟其禁飞令的解除

美国联邦航空管理局26日宣布，在波音737 Max机型上新发现了一个潜在的风险，而这正是在该公司近期开发的软件调整评估行动框架中所发现的问题。

 
美国联邦航空管理局没有提供更进一步的细节，但是强调称，波音公司必须在解决这个问题之后，才能解除对该机型的全球禁飞令，才能批准该机型飞机复飞。

 
美国联邦航空管理局在一封电子邮件中解释道，“当我们认为能保障复飞的安全性时，才会解除禁飞令。”

 
波音公司表示，美国联邦航空管理局在审察的过程中对该型号飞机的软件更新提出了“额外的要求”，并要求波音公司在过去的8个月中通过改变公司所开发的程序来解决这一问题。

 
法新社援引一名不愿透露姓名的消息人士的话称，联邦航空管理局的飞行员在上周进行的模拟器测试中发现了该机型所存在的这一缺陷。

 
这位消息人士还补充道，航空管理局的飞行员们在模拟器上进行的实验遭遇了失败，他们发现，在激活了飞机防失速系统之后，用于控制飞机的“稳定器调整系统”未能立即得以控制，因而可能导致飞机发生“非指令性俯冲”，而这正是前两次该机型所发生空难的主要原因。

 
需要指出的是，在去年10月与今年3月，印度尼西亚狮航公司与埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX机型接连发生空难事故，事故均与飞机上的自动防失速软件被错误激活相关，两场事故分别造成189人与157人遇难。随后，该机型在全球范围内遭到停飞或禁飞。