马来西亚接受继续寻找MH370的提议

马来西亚政府表示，如果有可行的建议或可靠的线索，它将考虑继续寻找失踪的马航航班，正值乘客家属纪念飞机神秘失踪5周年。

 
MH370航班载有239人，于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京期间消失，成为全球最大的航空之谜。

 
2017年1月，在未发现飞机痕迹的情况下，马来西亚和中国以及澳大利亚取消了在印度洋南部进行的水下搜索，该搜索耗时两年，耗费1.416亿美元。

 
美国海底勘探公司OceanInfinity领导的第二个为期三个月的搜索于去年5月同样结束。

 
3月3日，马来西亚交通部长安东尼·洛克表示，政府准备奖励寻找MH370的公司，这意味着，只有当他们找到飞机时，才会收到付款。

 
根据2018年搜索协议，政府已向Ocean Infinity提供高达7000万美元的资金。

 
“如果有任何可信的线索或具体建议……我们非常愿意看一下，我们准备与他们讨论新提案，”洛克在吉隆坡纪念MH370失踪五年的活动上告诉记者。

 
Ocean Infinity表示有兴趣开始另一项搜索，提及该公司于去年11月成功定位阿根廷潜艇后开发的新技术。

 
Ocean Infinity首席执行官普兰克特在活动视频中表示，他的公司仍在审查MH370的所有可能数据，并思考如何重启其失败的任务。

 
“我们没有放弃希望，”普兰克特说。

 
 “我们希望我们能够在适当的时候继续搜索。”

 

 
交通部长洛克表示，该公司尚未提出新的提案。

 
“如果他们能说服我们新技术在搜索方面更有效率，那么我们非常愿意重新启动，”他说。

 
‘每年都更艰难’

 
在去年7月发布的灾难最终报告中，官方调查小组指出空中交通管制的失误，并表示飞机的航线已被手动更换。

 
调查人员说，直到找到残骸和飞机的黑匣子才能确定失踪的原因。该报告重申了马来西亚的断言，即该飞机在切断通信后故意转向并飞行了七个多小时。

 
但它表示，没有证据表明，两名飞行员的行为或压力可能导致他们劫持飞机。警察也排查了其他乘客，他们没有接受过飞行训练。

 
30多块碎片（被认为是波音777-200ER飞机一部分）冲刷着印度洋海岸线，但只有三块被确认的确来自飞机。

 
其中两块片段在3日的活动中被展出，这是首次公开此类的碎片。

 
这些部件目前由马来西亚政府保管，包括在坦桑尼亚发现的翼片，长约4.27米，是目前发现的最大碎片。

 
乘客家属表示，他们希望展示碎片将有助于公众了解他们的损失，刺激他们继续寻找飞机的努力。

 
活动中的亲属和支持者点燃蜡烛，唱着歌，向亲人致敬。许多人身穿淡蓝色T恤，上面写着：“这不是历史，而是未来。安全飞行。”

 
杰奎塔·冈萨雷斯，他丈夫帕特里克·戈麦斯是该航班上的机组成员，他表示“直到我们确切地知道，这架飞机和我们的亲人发生了什么事情之后，我们才能有个了断。”

 
“每年都变得更加艰难，因为我们都期待着能有一些答案。”