埃塞俄比亚飞机失事后,美国拒绝停用波音737 MAX 8

dd
制造商巨头波音公司将MAX系列描述为其销售最快的飞机系列。[Jim Young / 路透]
在不到五个月的时间内,该型号飞机已第二次坠毁,美国表示,因此停用波音737 MAX飞机是 “毫无根据的”。
 
尽管航空巨头保证这架飞机安全可靠,但欧盟,英国,印度和中国与其他国家停飞该机型或针对该机型封锁空域。他们在等待坠机调查的结果。
 
然而,迄今,美国拒绝对该机型采取类似行动,这是美国航空巨头最畅销的主力机型。
 
美国联邦航空管理局负责人丹尼尔·埃尔韦尔12日在一份声明中说:“到目前为止,我们的审查显示,不存在系统性能问题,这不能为停用该机型提供基础。”
 
10日,埃塞俄比亚航空737 MAX 8客机在从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的历程中坠毁,造成机上157人全部遇难。
 
去年10月份,印尼狮航同一型号飞机从雅加达起飞后不久坠毁,造成189人死亡。
 
针对该机型的广泛行动给该飞机制造商波音公司带来压力。为证明MAX飞机是安全的,该公司已表示,它将在4月份前推出飞行软件更新,以解决传感器故障的问题。
 
停用禁令对国际旅行路线影响的全部程度尚不清楚。据法新社报道,目前全球约有350架MAX 8飞机在运行。
 
例如,在英国决定禁止该机型后,加拿大航空公司宣布正在取消部分飞往伦敦的航班。欧盟航空安全机构还将针对所有MAX飞机关闭欧洲空域。
 
特朗普推特
 
12日,美国总统特朗普发布了一条惊人的推文:“飞机变得太复杂,以至于无法飞行。”
 
“不再需要飞行员,而是需要来自麻省理工学院的计算机科学家,”他写道,指的是著名大学。
 
一位业内消息人士告诉法新社,特朗普后来致电波音公司首席执行官,后者保证飞机的安全。
 
到目前为止,美国运营商似乎仍然对波音公司保持信心,美国联邦航空管理局已经命令波音公司改变飞行系统和飞行员培训程序。
 
波音公司将MAX系列描述为其销售最快的飞机系列,迄今为止,已收到来自约100个客户的超过5000个订单。
 
但自20世纪70年代以来,还没有新机型在这么短的时间内涉及两起致命事故。
 
本次坠机事件的客机使用时间还不到四个月,埃塞俄比亚航空公司称,该客机于11月15日交付。
 
它坠落在亚的斯亚贝巴以东约60公里的Tulu Fara村附近。
 
埃航首席执行官表示,这架飞机从约翰内斯堡飞来,在亚的斯亚洲度过了三个小时,并且“没有记录”,这意味着,该客机没有被标记任何问题。
 
调查人员已恢复了黑匣子飞行记录器,根据他们的情况,这可能会提供事件的相关信息。
来源 : 通讯社