澳航完成了另一次19小时的商业试飞

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澳大利亚航空公司澳航将在年底前决定是否为这条世界上最长的商业航线订购新飞机(路透社)
11月15日完成了从伦敦到悉尼的19小时19分钟不间断试飞后,澳洲航空公司首席执行长表示,该公司可能会在2020年初订购能够进行超长距离飞行的飞机。
 
艾伦·乔伊斯表示,当时他是一名乘客,他看到了“双日出”。这是3次研究飞行中的第二次,为帮助这家总部位于澳大利亚的航空公司决定是否为世界上最长的商业航线订购飞机。
 
乔伊斯回到悉尼后说,他打算在年底前根据飞机价格、座位配置和飞行员薪酬协议等因素做出决定。
 
他告诉记者,一项订单可能会延续到2020年初。
 
澳洲航空公司将这一超长距离飞行项目命名为“日出计划”,以纪念该公司在二战期间进行的双日出耐力飞行。
 
这架从伦敦飞往悉尼的波音787梦幻客机载有50名乘客,在降落时,燃料还能维持约一个小时45分钟的飞行时间。
 
澳航一直在考虑订购空客SE A350-1000的超远程版本,或者波音777-8。但是后者的服役时间被推迟了,所以波音公司提出了解决这个问题的替代方案。
 
11月13日飞机起飞前,领导试飞的海伦表示,研究数据包括活动监视、睡眠日记、褪黑激素水平的认知测试和监控,这些将有助于确定机组人员中一名机长、一名副驾驶和两名副驾驶的混合情况是否合适,或者是否需要其他人员组合。
 
她说,这将是一次非常漫长的飞行,长期下来会让人疲惫不堪。她希望出台相关规定,将飞行员的飞行时间限制在每月一次左右。
 
11月15日的飞行结束后,海伦告诉记者,她绝对会再做一次飞行,但她说,我不经常知道。
 
如果澳航继续推进,这条航线将于2023年开通。
 
代表澳航飞行员的澳大利亚和国际飞行员协会主席塞奇威克说,需要进行更多的研究,为更广泛的疲劳管理计划提供信息。
 
花旗银行分析师在7月发布的一份客户报告中表示,对澳航来说,超长航程航班将是一个改变游戏规则的机会,因为它希望通过取消中途停留,从旅客那里赚取额外的费用。
 
他们预测,在截至6月30日的财年中,从悉尼到伦敦和纽约的直飞航班将为该公司税前利润增加1.8亿澳元,即13亿澳元。
 
澳航定于11月19日召开投资者会,届时可能就未来的出资计划提供指导。
来源 : 路透