4370号公路：种族主义不再是让以色列感到羞耻的行径

以色列上周揭幕了一条位于被占领的约旦河西岸的新高速公路，这条高速公路被高达8米的巨型水泥墙包围，以隔开公路两旁的巴勒斯坦司机与以色列司机。

 
作者伊杜·康拉德在美国网站上发表的文章，着重讨论了新的种族隔离公路所具有的象征意义。

 
作者指出，该项目的批评者们认为，“4370公路”是种族歧视之路，以色列政府表示，该公路的目的是缓解以色列定居者往来耶路撒冷的不便，并为巴勒斯坦人在西岸北部到南部之间移动建立新的方式。

 
虽然以色列政府对该项目作出了解释，但是反占领及维权人士却认为，这条隔离的高速公路，是为了在巴勒斯坦建立完全没有巴勒斯坦人存在的纯粹的以色列区，而进行了另一种尝试。

 
作者认为，这条公路是一个明确的象征，表明以色列政府与以色列人不再认为种族隔离是一种可耻的行径。

 

将公路分隔为东西两部分的高墙[半岛电视台]

 
合法的种族主义

 
在一家非政府组织工作的规划师、建筑师埃弗拉特·科恩在评论这条新公路时表示，“在过去，曾有密切的努力以从以色列公众舆论中消除歧视，而今天，这却被视为一件合法的事情”，她还补充道，这种事情“在这个国家内不再显得奇怪，因为在这里，每天都有新的种族主义法律出台”。

 
另一方面，以色列公安部长吉拉德·阿尔丹表示，这条高速公路“代表着以色列在当前的挑战之下，在保护其安全的基础上，所创造的以色列人与巴勒斯坦人共存的典范”。

 
科恩认为，这条高速公路是隔离体制中不可分割的一部分。他们致力于在西岸地区建立隔离之路，通常情况下，巴勒斯坦人发现自己被迫要使用下面的
隧道，以免扰乱主路上定居者们的交通。

 
科恩还补充道，“应该在更宽泛的背景下看待4370号高速公路——这是以色列隔离政策的延续，并为以色列创造了飞地。”

 
而为非政府组织工作的律师及活跃人士丹尼尔·西德曼尼则认为，4370号公路的建立有着地缘政治方面的考量。需要指出的是，近二十年来，他一直在关注耶路撒冷市内定居点建设的情况。

 


长期战略

西德曼尼认为，这条高速公路是以色列所遵循的长期战略的一部分，目的是“创造耶路撒冷与其周边的定居点之间的地区的联系”。

 
作者强调，以色列希望在几十年内，建立充满定居点的地区，并将这些定居点与耶路撒冷相连，并以有效的形式，增加对西岸的影响。

 
西德曼尼表示，这条路正是以色列朝着禁止巴勒斯坦人使用种族隔离公路的方向所迈出的第一步。

 
西德曼尼还认为，他们的目标在于减少建立巴勒斯坦国的机会，以及逐渐吞并西岸的广大地区。

 
作者还指出，“4370号公路”并不是在巴勒斯坦被占领土上的第一条具有隔离性质的高速公路。在第二次大起义期间，以色列曾禁止巴勒斯坦人通过连接耶路撒冷与特拉维夫地区的443号公速公路。而这个决定是在巴勒斯坦方面针对以色列汽车所实施的大量开火行动之后出台的。

 
2007年6月，来自443号高速公路附近6个村庄的居民，向以色列高等法院提交了一份请愿书，要求恢复向巴勒斯坦人开放这条公路。在近两年半的时间之后，法院出台决定，允许巴勒斯坦人使用西岸的道路。

 
西德曼尼说道，“法院出台判决 ，迫使以色列停止对443号公路的隔离，至少是在书面上作出了这样的规定”。他研究了很长时间内的政策，这些政策致力于在以色列人与巴勒斯坦人之间建立隔离且平行的基础设施，“在过去，我们没有看到过类似的情况”。

 
部分谜题

 
作者援引实地研究人员、维权者艾哈迈德·苏布利班的话称，“高速公路是将会解决的问题的一部分，并将最终导致耶路撒冷与拉姆安拉、西岸的定居点相连。而现在，具体的路线仍然是一个未解之谜”。

 
在这种情况下，使用4370号高速公路的以色列人，将很容易在拉姆安拉与耶路撒冷的犹太区之间往来，特别是在通勤高峰期间。

 
这还将禁止那些来自巴勒斯坦方面的人进入耶路撒冷，但是新的公路将帮助他们缩短拉姆安拉与西岸南部之间的距离。