沙特阿联酋空袭目标是也门荷台达

该海港负责提供也门70%的进口 ——主要是人道主义援助,食品和燃料 [Hani Mohammed / 美联社]
该海港负责提供也门70%的进口 ——主要是人道主义援助,食品和燃料 [Hani Mohammed / 美联社]
对抗也门胡塞武装分子的沙特阿联酋盟军飞机已对荷台达(Hodeidah)发动空袭,后者是一个拥有重要战略意义的港口城市,是这个受战争蹂躏的国家大部分粮食援助的主要入口。
 
胡塞武装运营的al-Masirah电视台27日在一系列推文中表示,联盟空袭的目标是红海城内的一个广播电台和一个钓鱼码头。没有立即伤亡情况。
 
在胡塞武装分子声称对阿联酋主要机场之一进行的无人机袭击事件负责之后, 荷台达的军事行动明显恢复。
 
根据al-Masirah电视频道,Sammad-3无人机对阿布扎比的国际机场发动了三次袭击。
 
阿布扎比机场曾在推特上发布了涉及供应车辆的事件,但补充说,其运营没有受到影响。
 
目前还不清楚这是否与报告的无人机袭击有关。
 
胡塞一名军方消息人士称,这架无人驾驶飞机在抵达阿布扎比机场前飞行了1500公里。
 
胡塞发言人阿卜杜拉•加夫里(Abdullah al-Jafri)将军说,无人机袭击表明该运动能够对沙特 – 阿联酋盟军的重要民用基础设施发动攻击。
 
“我们对阿布扎比机场的袭击表明,我们的部队不像我们的敌人所说的那样,不是纸老虎,” 加夫里在电话中告诉al-Masirah电视台说。
 
一位身份不明的阿联酋官员告诉路透社,没有发生袭击。
 
国防专家安德烈亚斯•克里格(Andreas Krieg)在接受半岛电视台采访时表示,很难确定可能发生的事情,因为双方“都有说谎的长期记录”。
 
克里格27日表示,“如果你观察社交媒体,如果你查看那里的证据,胡塞提供的一切都是假的 —这些都是与阿布扎比现实无关的照片。”
 
“同样,阿联酋没有采取足够的行动提供证据证明(攻击)没有发生,或者提供解释,在某种程度上,逻辑上和可信度上,合理解释昨天航班中断的原因,”他补充说,并指出阿联酋以其 “对他们国家正在发生的事情非常保密”而闻名,以及“在国内很好地控制社交媒体”。
 
然而,克里格指出,遥远的距离和无人机的大小引发了各方对于胡塞武装主张是否有效的质疑。
 
“根据测量,也门胡塞分子的潜在控制中心与阿布扎比之间的距离约为1300-1500公里,”他说。
 
“Sammad-3是一架相当起眼的无人机……因此,如此巨大的设备深深地穿透空域,然后防空系统却在其实际到达关键基础设施(例如阿布扎比机场)之前不会发出警告并,这似乎不太可能。”
 
关键生命线
 
自2014年以来,荷台达一直在胡塞的控制下,还有其他西海岸港口和也门北部的大部分地区。
 
该海港负责在2015年之前,负责接收也门70%的进口产品—主要是人道主义援助,食品和燃料。然而,沙特人称,据报道,胡塞每月从港口获得3000万至4000万美元的收入,伊朗正在利用它走私武器。
 
该地区最贫穷的国家——也门内战始于2014年,此前与伊朗联合的胡塞武装控制了首都萨那,并开始向南推进,直至该国第三大城市亚丁(Aden)。
 
担心胡塞分子的崛起,沙特和阿拉伯国家联盟于2015年发起了一场军事攻势,其形式是大规模的空袭,旨在重新恢复总统哈迪政府。
 
从那时起,已有1万多人丧生,至少4万人受伤,其中大部分是由于沙特领导的空袭。
 
为了报复,胡塞武装向该王国发射了数十枚导弹。沙特当局表示,在过去三年中,反对武装分子发射了90枚弹道导弹。
 
多轮联合国斡旋的和平谈判都没有取得任何突破。
来源 : 半岛电视台+通讯社

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