摩阿两国边界问题，如何加深两国人民的痛苦

87岁的摩洛哥老人阿伊莎·尤苏菲（Aisha al-Yusufi）并没有想到，自己与阿尔及利亚的亲戚关系会在五六年前被这样切断。

不过，尽管1994年起摩洛哥与阿尔及利亚两国陆地边界关闭，两国的亲戚之间依然通过熟悉秘密通道的”走私犯”保持联系。

与这位阿伊莎（亲戚们都叫她为”舅母阿伊莎”）的情况一样，成千上万的两国公民同样也遭受着亲戚或婚姻关系的分离痛苦，只能默默忍受，默默期待两国紧张关系的黑云散开，盼望有一天能够自由跨越陆地边界重逢，而不用付出高昂的代价。

87岁的阿伊莎 [半岛电视台阿文网]

但对于这些公民来说，尤其是生活在阿尔及利亚西部和摩洛哥东部城市的居民，一个残酷的事实是，两国继续加强对边界的控制。在那里，阿尔及利亚一侧建立着壕沟，摩洛哥一侧则竖立着铁栅栏，两国人民重逢亲戚的梦想因此遥遥无期。

无法跨越的鸿沟

除了目前的边界情况之外，两方边界地带的居民此前的”走私生计”也受到侵蚀，意味着有数千人丧失了主要收入来源，而对有亲戚关系的两国公民则影响更深。

五六年前，”舅母阿伊莎”和她的一些亲戚能够穿越边境，并前往西部省份艾因泰穆尚特（Aïn Témouchent）探望家人，那里距离摩洛哥边境仅150公里。

但此后，阿尔及利亚修建了7米深、3米多宽的壕沟，而摩洛哥也修建了高约2米长约110公里的围栏，所有希望都灰飞烟灭，两国往来已不可能。

在此之前，大多数两国公民都依靠一群名为”阿勒库拉斯”（意为小册子）走秘密通道跨境，这群人熟悉走私渠道，并以此赚钱，不过相比于掏钱买机票，他们收取的费用不足为道。

阿伊莎的儿子哈瓦利在接受半岛电视台采访时表示，如果他母亲想去阿尔及利亚探亲的话，那么费用包括搭飞机的高票价、从乌季达（Oujda）到600公里外的卡萨布兰卡机场、从机场到阿尔及利亚首都再到目的地的车费，而且母亲年纪大，需要有人陪同，成本也随之加倍。

因此，由于边界的严厉控制，不到两三个小时的跨国旅程变成数千英里的路程，费用高达1,000美元。

因此，有多少亲朋戚友、兄弟姐妹未能与边界另一端的人分享喜悦，又有多少人未能跨越篱笆和壕沟赶赴另一端亲戚的葬礼，去送最后一程。
解决方案不足

自摩洛哥当局对阿尔及利亚公民实施签证，阿尔及利亚以关闭陆地边界回应这一措施以来，从摩洛哥经济首都坐飞机到阿尔及利亚市变成唯一合法的办法。自此以后，关于这种替代办法成为两国公民的讨论话题之一。

维权人士扎布赫 [半岛电视台阿文网]

维权人士穆拉德·扎布赫（与阿尔及利亚有陆地边界地区的拜尔坎省）要求开放边界，使运输公司能够通过陆运，将摩洛哥东部城市与阿尔及利亚西部的一些城市连接起来，但政治决定因素仍然是超越两国活动人士能力范围之外的一个绊脚石。

不过，仍然存在一些不足的办法，即在旅客目的地之间建立航线，和选定低成本的航线，如果实现则会大大减少成本和麻烦。

摩洛哥东部大区（一个省份）委员会曾提议讨论上述措施，最近的一次是几个月前。当时，委员会成员决定设法建立一条连接东部大区首府乌季达与阿尔及利亚瓦赫兰之间的航线。

据该委员会的消息来源称，上述航线的建立取得了进展，实现了成千上万有经济困难的公民的跨国探亲梦想。