亚速海:乌克兰与俄罗斯之间的新危机

Seized Ukrainian ships, small armoured artillery ships and a tug boat, are seen anchored in a port of Kerch, Crimea November 26, 2018. REUTERS/Pavel Rebrov
被俄罗斯扣押的乌克兰军舰(路透社)
萨夫万·朱拉格-基辅

在过去九个月里,亚速海成为乌克兰与俄罗斯之间若隐若现新的危机,此前,两国因“吞并克里米亚”以及支持乌克兰东部的亲俄罗斯分离主义者而爆发危机。

3月,乌克兰拦截了俄罗斯一艘渔船,该事件导致乌克兰军舰和商船被俄罗斯拦截,这导致两国局势升级,基辅因俄罗斯试图根据俄乌两国在2003年签署协议完全控制共同海域而进行反抗升级。

修建连接俄罗斯与克里米亚的“刻赤海峡大桥”增加了基辅的担忧,这成为通过亚速海前往乌克兰港口的唯一“大门”。

战时状态

俄罗斯一艘舰艇当天故意撞击乌克兰海军拖船,并扣押了乌克兰军舰20名成员,此前,俄罗斯军舰向乌克兰军舰开火,导致至少3名乌克兰海军水手丧生,25日发生的上述事件是俄罗斯与乌克兰两国就亚速海地区进行一系列指控中最为严重事件。

国家安全与国防事务委员会召开紧急会议之后,乌克兰做出了上述反应,此后,乌克兰总统波罗申科宣布,他支持国家安全与国防事务委员会宣布“战时状态”,并宣布全国实施“戒严令”。

马里乌波尔

乌克兰在过去五年里并没有采取这样的回应,而在过去五年里,乌克兰与亲俄罗斯的分裂主义者及俄罗斯武装爆发了一场真主战争,这是一些分析师对此事的解释。

基辅“政治分析中心”负责人奥莱克西·哈兰在接受半岛电视台采访时表示,俄罗斯吞并乌克兰整个东部地区的愿望并没有消亡,该负责人并解释称,马里乌波尔市及其港口是俄罗斯的主要目标之一。

哈兰并指出,亲俄罗斯的“顿涅茨克人民共和国”媒体都在讨论,移交马里乌波尔是为了将被扣押的士兵和军舰重返乌克兰。

哈兰认为,俄罗斯正在以远离真正目标的借口进行间接施压,他希望在就东部危机召开的明斯克谈判中表现出来,据悉,俄罗斯、俄罗斯支持者、乌克兰和欧洲安全与合作组织将参加明斯克谈判。

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奥雷克:俄罗斯正在以远离真正目标的借口进行间接施压[半岛电视台]

推迟选举

这些新的事态进展似乎表现了乌克兰官员和媒体的心情,就像自2014年起,乌克兰认为俄罗斯应该负责,为局势升级及随后的事态发展负责,并为船员的安全承担全部责任。

这些事态发展引发了分析人士和公众舆论之间的争论升级,有些人认为,这些事态进展只是为了依据“战时状态”推迟下一届敏感性大选的“手段”。

另外一些人认为,这些事态发展只是俄罗斯与欧美西方国家支持的乌克兰之间进行的新一轮较量与力量展示。

作家、政治分析家阿卜杜勒·马吉德·阿基尔在接受半岛电视台采访时表示,“所发生的事情是旋风式升级,我认为事态持续几天后就会结束,这可能会引发美国和俄罗斯之间已经为数不多的政治争吵,也有可能会对乌克兰产生内部影响,例如推迟选举。”

阿卜杜勒·马吉德·阿基尔还补充道,“乌克兰——坦白地讲——没有能力独立应对与俄罗斯的全面战争,北约(北大西洋公约组织)不会因为这个原因与俄罗斯爆发直接战争,同样,与乌克兰爆发全线战争并不利于俄罗斯,特别是俄罗斯正忙于叙利亚战线。”

研究人员、政治分析家哈利勒·阿齐马在接受半岛电视台采访时表示,俄罗斯与乌克兰的局势升级是向欧盟发出的信号,欧盟不希望其东部边境再次出现更多的紧张局势,以缓解对莫斯科的制裁与指控,他指的是俄罗斯对美国大选结果的干涉,以及俄罗斯因前特工谢尔盖·斯克里帕尔中毒案件遭遇的网络攻击,其中最重要的是俄罗斯制造的乌克兰危机。

来源 : 半岛电视台

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