耶路撒冷的医护境况

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约旦河西岸和加沙每年有数千名病患需要被转移到被占领的东耶路撒冷的医院 [朴慧珍/半岛电视台]

救护车里,每一秒都至关重要。

病人的生存指数取决于救护车需要多长时间处理病例,并将病人转移到适当的医院。世界上的大多数社区认为,8分钟是紧急情况下建议的救治时间。

但在巴勒斯坦,连救护车甚至都没有行动自由。巴勒斯坦的救护车可能在每一个检查站被拦截,车辆被搜查,急救人员被审问。根据巴勒斯坦红新月会(PRCS) 提供的数据,检查站的平均延误时间为15分钟。

这还并不包括救护车在通往检查站的路上需要花费的时间。检查站之间只有一条车道,导致交通阻塞,在高峰时段尤其糟糕。

PRCS救护车需要对紧急情况和病例转移迅速反应。在紧急情况下,无论是在约旦河西岸、加沙地带还是东耶路撒冷,患者只能去他所在的地区医院。

如果病人在当地得不到进一步需要的治疗,他们必须向以色列当局递交一份转移申请。

约旦河西岸和加沙每年有数千名病患需要被转移到被占领的东耶路撒冷的医院。那里六家巴勒斯坦医院拥有着约旦河西岸或加沙地带不具备的医疗资源。其中包括心脏手术、儿科透析和肿瘤治疗。

为了通过约旦河西岸或加沙地带和被占领的东耶路撒冷之间的检查站,每个病人都要获取以色列的安全调查许可。

获取许可过程可能耗时数周,甚至有时是几个月,这会导致病人错过医院预约。许可没有明确的标准来衡量谁符合要求。当一个病人被拒绝时,通常没有任何理由的。

即便在获得许可之后,巴勒斯坦的病人也需要PRCS办公室的精心协调。患者只有在转移请求得到批准的前一天才会得到通知

与以色列当局协调救护车需要耗时90分钟或更长时间。即使事先协调好,救护车也可能会被那些检查站的士兵们拦截。

这种延迟可能会危及病患的生命安全。

为了减少潜在延迟,PRCS发明了”背靠背”的方法。在检查站,与其直接使用巴勒斯坦救护车而在检查站遭到拒绝,可以先使一辆巴勒斯坦救护车从约旦河西岸或加沙地带接上病人,然后再与另一辆 (带着黄色以色列牌照的)救护车汇合,这种黄牌照救护车可在耶路撒冷行驶。

病人必须从一辆救护车被转移到另一辆救护车。然而,这种方法可能会使患者暴露于潜在的污染环境中,从而危及患者的安全。

以色列作为占领军,根据国际人道主义法,需要对巴勒斯坦人民的健康和福祉负责。为巴勒斯坦人提供卫生保健,这是一个人权问题。但以色列却经常把它当成一个安全问题。

来源 : 半岛电视台