印度陆上储量达到饱和 寻求在海上储存石油

印度炼油厂、输油管道和内陆油库的2500万吨原油和燃料储备已经达到满负荷运转,甚至国家的战略储油罐也已经满负荷运转,这是因为在新冠疫情期间,石油需求下降(彭博社)
印度炼油厂、输油管道和内陆油库的2500万吨原油和燃料储备已经达到满负荷运转,甚至国家的战略储油罐也已经满负荷运转,这是因为在新冠疫情期间,石油需求下降(彭博社)
印度石油部长达门德拉·普拉丹表示,印度炼油企业正在利用廉价石油增加供应,尽管印度陆上储油罐的每个角落都已装满了石油。
 
这位部长在Facebook上发帖称,国有和私营加工商目前在海上有700万吨的油轮,相当于5000多万桶原油。在原油价格暴跌、美国西德克萨斯中质油跌至零以下之际,这些炼油商正在这样做。2020年以来,作为全球最高基准的原油价格下跌了60%以上。
 
印度使用浮动储气库之际,其陆上储气库已经饱和。普拉丹说,炼油厂、输油管道和内陆油库的2500万吨原油和燃料储备已经达到满负荷运转,部分原因是需求下降。他补充说,就连国家的战略储备坦克也已经满了。
 
由于新冠病毒爆发和沙特与俄罗斯短期的价格战导致消费锐减,油价暴跌,其他产油国不得不大幅降价。需求下降导致全球石油供过于求的局面迅速蔓延至岸上储油罐,从交易商到炼油商,所有人都在寻找浮动储油罐等替代办法。
 
费氏全球能源咨询公司的石油市场顾问森希尔·库玛兰表示,印度国有炼油企业将原油置于浮动储油仓的情况并不多见,但由于原油库存出现前所未有的大幅缩减,他们已经没有其他的储油选择。
 
印度巴拉特石油公司的炼油厂主管拉马尚德兰表示,该公司有6艘船停泊在“海岸外”,其中一些是非常大型的油轮。随着工厂和建筑复工、货运活动的增加以及印度北部夏季作物的播种,5月的消费预计将有所上升。
 
需求下滑
 
普拉丹说,印度4月份的石油产品需求较2019年同期下降了约70%。4月,彭博社报道称,由于炼油厂匆忙向现货市场倾销燃料,并大幅降低全国各地的成品率,印度95%的油罐已装满。
 
印度是世界第三大石油消费国,80%以上的原油依赖进口,这通常是印度贸易支出中最大的一笔支出。尽管印度总理莫迪已将印度的封锁延长至5月17日,但一些工业、农业以及货物运输已获准复工。
 
费氏全球能源咨询公司的库玛兰说,尽管一些活动已经恢复,但限制措施将在下个季度继续对石油需求产生重大影响。他还称,炼油商将十分谨慎地规划7月和8月的原油产量,或许会考虑削减定期供应。
来源 : 彭博

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