波音737 MAX搭载媒体记者完成首次公开复飞

737 MAX的顺利复飞,对波音公司的声誉和财务状况至关重要 (路透社)
737 MAX的顺利复飞,对波音公司的声誉和财务状况至关重要 (路透社)

当地时间12月2日,波音737 MAX飞机进行了停飞后的首次公开复飞,此次航班还搭载了媒体记者,波音公司以此试图向乘客们证明,在经过20个月的禁飞之后,这架经过重新设计的飞机是安全的。

据业内消息人士透露,还有另一则展现信心的消息,就是欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)将额外订购75架737 MAX客机。

在2日进行首次复飞的是一架来自美国航空公司的737 MAX客机,自德克萨斯州达拉斯飞往俄克拉荷马州塔尔萨,全程约为45分钟。据报道,737 MAX客机将在今年12月29日恢复首次商业客运航班,而2日完成的这次公开复飞则是“密集公关努力”的一部分内容,旨在减轻人们对该型飞机的任何担忧。

737 MAX曾一度是波音公司最为畅销的机型,但却在5个月内连续发生两起坠机事件,并导致346人丧生,此后,该机型在2019年3月遭到停飞,这是航空业数十年来最为严重的一场安全危机,并且削弱了美国在航空监管领域的主导地位。

2日的复飞是自737 MAX停飞以来,首次有非监管机构和业内人士乘坐该机型。而停飞也启动了针对该机型的软件问题的调查。

包括一名路透社记者在内的媒体记者在2日乘坐这趟航班时,都显得情绪低落。在飞机着陆前,部分乘客终于开始交谈并随即爆发了掌声。

此次航班上的乘客共约90人,包括媒体记者、机组人员以及美国其他航空公司的雇员。由于美国境内的新冠疫情仍然严重,他们在航程中都佩戴着口罩。

此次航班的机长皮特·甘博在起飞前向乘客们广播道:“航空史是建立在安全链上的,当这条安全链断裂时,就需要我们这个行业的人来修复它。”

当波音公司对这款客机完成设计变更和飞行员培训内容更新后,美国联邦航空管理局在上个月解除了针对该机型的禁飞令。

平稳地恢复737 MAX的服务,对波音公司至关重要——由于737 MAX交付进程的冻结和新冠疫情带来的危机,波音公司的声誉和财务状况受到了严重的打击。

航空公司与租赁公司已经花费了数千亿美元的资金,以购买世界上最新升级版的737 MAX客机,也是全球最畅销的客机之一。

在大幅折扣和对急于修复737MAX声誉的渴望的双重刺激之下,部分航空公司正在介入并提供商业支持。

加大公关力度

据业内消息人士透露,波音公司将设置一个24小时的“情况处置室”,来监视全球范围内每一趟737MAX航班,并已向部分行业评论员简要报告了这场复飞航班中的细节情况。

波音公司发言人表示,“我们将继续与全球监管机构及我们的客户紧密合作,以确保机队安全复飞”。

来自巴西的Gol Linhas Aereas Inteligentes,计划在本月为经过重新设计的737MAX机型举办一场媒体活动。

这些努力旨在突出该机型完成的软件升级与培训内容更新,而美国联邦航空管理局认为,这两项改进将消除有关该机型安全性的任何怀疑。

但是,坠机事故受害者家属却对该机型的复飞提出抗议,他们认为在发布有关第二起坠机事故——埃塞俄比亚航空空难的最终调查报告之前,批准复飞尚为时过早。

据业内消息人士透露,由于这场危机持续的时间比预期更长,波音公司已经取消了原本为该机型复飞而计划开展的大型宣传活动,包括在西雅图举行一场盛会,并用阿曼航空的一架737 MAX完成一次航行。

另外,波音公司似乎还在有意地淡化Max这项品牌,因为在2日复飞的航班上,安全卡上只出现了“737”的字样,而没有出现Max。

来源 : 路透社

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波音公司与美国联邦航空管理局计划自下周一(当地时间6月29日)开始对波音737 Max机型进行为期3天的认证测试,此外还将采取其他对该机型复飞而言具有里程碑意义的计划——包括要求飞行员完成拟议的培训课程,旨在向结束该机型所遭遇的长达15个月的停飞令迈出一步。

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