中国为何进口数量破纪录的原油?

中国境内的石油公司与炼油厂已经耗尽了政府授予的2020年度进口配额 (路透社)
中国境内的石油公司与炼油厂已经耗尽了政府授予的2020年度进口配额 (路透社)

石油市场正处于稳定状态,在过去的6个月中继续其活动而没有受到任何重大的冲击,这种稳定的保持主要归功于中国,但是中国的石油进口量却可能在年底出现急剧的下降。

伊戈尔·内德尔金在俄罗斯杂志《专家》(Expert)上发表文章称,由于新冠病毒危机继续影响石油需求,能源市场仍然无力从今年春季的价格崩溃中恢复过来。尽管如此,市场仍然实现了某种程度的平衡,其中最主要的因素不仅仅是欧佩克成员国采取的减产措施,还包括中国的大量采购。

根据中国海关当局发布的数据,近几个月来,中国通过进口大量石油,而在支持世界经济复苏方面发挥了重要的作用,并达到自今年5月以来的最高水平。

在过去的5个月中,中国的原油进口量每天不低于1100万桶,而在今年6月,这项数字达到了每天1290万桶,甚至比5月份创造的最高纪录高出了150万桶。

中国港口的拥堵状况已经开始缓解,这表明,中国的进口量将在未来几个月内恢复正常水平 (路透社)

进口上升

这些数据继续证实了中国进口量的明显增长,中国港口正忙于卸货,这些货物可能已经排队等待了数周的时间。但是在亚洲的其他地区,能源需求并未出现任何实质性的回升,其中最主要的问题仍然是炼油设施可以产生的利润率的疲软。

另一方面,分析人员与专家们提出了一个重要的问题——“中国还将继续独自撑起全世界的燃料市场多长时间?”此外,我们不要忘记,第二轮新冠疫情几乎已经袭击了所有的发达国家,并对经济复苏产生了负面影响。

作者伊戈尔认为,当前引起人们担忧的问题是,中国的原油需求空前高涨的原因在于炼油厂在今年4月份和5月份期间的活动,当时,全球油价跌至15年来的最低水平。因此,当时的中国人很快便抓住了机会,并以低廉的价格购入了破纪录的数量。

中国海关当局公布的数据表明,在整个夏季期间,相关的采购行动一直在进行,因为交易是在春季完成的,而油轮只会在接下来的几个月内运抵。此外,中国港口也停靠着大量的船只,这导致等待卸货的队伍不断加长。

中国的石油需求空前高涨,其主要原因在于国内炼油设施在全球油价下跌之后的活跃程度 (欧洲通讯社)

购买浪潮的终结

而现在,根据专门报道能源新闻的美国“石油价格网”,中国港口的交通拥堵状况已经开始缓解,这表明,中国的进口量将在未来几个月内恢复到正常水平,这也意味着,中国石油进口的高峰即将结束。

专家们认为,中国极有可能在今年10月底之前,以每天636000桶的速度接收它根据过去签订的合同所购买的石油,而这些数量已从今年9月推迟到了本月。

这些信息又引出了一个新问题——大多数贸易商及炼油厂商都已经耗尽了政府在2020年授予的进口配额,因此,他们将被迫在今年剩下的时间内暂停相关活动。

基于以上因素,作者伊戈尔得出结论称,中国的石油进口量到今年年底将无法再实现增长,并且不应当期盼再出现任何破纪录的情况,与此同时,由于欧洲各国政府为遏制新冠疫情而采取的痛苦措施与限制,欧洲的石油需求下降也将对全球市场形成压力。

另一方面,随着利比亚开始恢复其油田生产,全球的石油产量将开始出现上升,此外,美国的采油平台数量也在过去几周内开始增加,这表明美国页岩油领域内的生产活动正在恢复。

来源 : 俄罗斯媒体

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