不敌空客：波音业绩创数十年来新低

美国飞机制造商波音公司14日宣布，由于737 Max机型的停产，波音公司2019年净订单量创数十年新低，其飞机交付量也创下11年来新低，业绩远远不及其主要竞争对手空客公司。

 
总部位于芝加哥的波音公司表示，鉴于先前订单的取消和变更，它在2019年收到的新订单不超过54份，其全年的飞机交付量不到2018年的一半，这是8年来波音首次被其欧洲竞争对手空客公司所超越。

 
2019年的总订单量下降了77％至246架。鉴于前几年的订单现在不太可能交付，因此，在进行了会计调整后，波音公司称其年度净订单量为负87架。

 
波音公司表示，有未具名的客户在2019年12月取消了3架787-9型飞机的订单，另外一位客户取消了一架787-8型飞机的订单。

 
在波音737 Max机型发生两场大型坠机事故（据信事故原因是飞机系统故障）而被停飞的10个月之后，波音公司已经积压了5400多份飞机订单，包括商用飞机及中程飞机。

 
空客公司

 
另一方面，空客公司本月早些时候表示，该公司在2019年的飞机净订单量为768架，交付量达创纪录的863架。

 
波音公司14日表示，它在2019年全年的交付量下降了53％，降至380架飞机，原因是波音737 Max的停飞使之无法向客户交付飞机，并迫使公司于月初宣布停产该机型。

 
飞机制造商只有在交付飞机时才能获得大部分的收入——这是在扣除任何已支付款项的情况下，从而加强了交付过程对其财务状况的重要性。

 
分析人士估计，由于禁飞令，波音公司每月损失近10亿美元的资金。

 
波音公司宣布，2019年第三季度产生的负现金流接近30亿美元。而第四季度数据将于1月29日公布。

 
由于对737 Max坠机事故所引发的危机处理不当，2019年12月，波音前首席执行官丹尼斯·米伦伯格离任。

 
波音公司仍试图维修Max机型，目前尚不清楚监管机构何时才能批准该机型的复飞申请，从而引起分析人员与投资者们对其2020年获得复飞机会的担忧。

 
产生的后果

 
美国财政部长姆努钦上周末表示，波音公司所遭遇的危机可能会使美国2020年的国内生产总值（GDP）下降约半个百分点，但是今年的经济增长幅度应当能保持在2.5％左右。

 
在波音737 Max机型遭到禁飞之后，波音公司的市值缩水500多亿美元。