收复舍卜沃后，也门政府能出口石油和天然气吗？

 
也门合法政府最近收复了东南部舍卜沃省最重要的石油和天然气出口油田和港口，此前仍被阿联酋支持的舍卜沃精锐部队控制，大约5年来被胡塞武装控制，这阻碍了其恢复生产和出口。

 
也门人现在质疑合法政府优先发展和出口石油的能力，此前，也门成功地平息了舍卜沃的战斗和混乱，舍卜沃是一个盛产石油的地区，有5个生产部门、11个勘探部门和7个开放部门。

 
战略重要性

 
舍卜沃是支持国家经济的主要城市之一，约占总预算的25%，其三个部门（阿塞兰、阿克拉和阿亚德）每天生产近5万桶石油，阿克拉油田是该国第二大油田，有一个长达300多公里的海港。

 
阿拉伯海的巴尔哈夫天然气港也是也门历史上最大的工业和投资项目，每年提供约40亿美元的收入，其中一半流入政府，其余给外国公司（法国、美国）。

 
巴尔哈夫是该国最大的液化天然气出口港口，自 2009 年开始生产，预计产能为 670 万吨，建设成本约为 50 亿美元，从也门中部马里卜市 18 区的气田开始，最后到达舍卜沃省巴尔哈夫塔斯伊勒 站，管道长达 320 公里。

 

停在舍卜沃省阿克拉石油港口的石油卡车（半岛台）

 
政府优先要务

 
为了寻求政府在投资这一重要港口和恢复石油生产和出口方面的作用，半岛网记者与舍卜沃石油办公室总经理赛义德·马努姆进行了交谈，他说他们将恢复阿克拉油田S2区的原油出口。

 
马努姆解释说，他们最近还通过该省南部的纳希马港出口了大约9批货物，强调他们有另一个计划从根特亨特5区出口石油，他们已开始做这个项目，并将一条从根特亨特到阿亚德以西4区的输油管道连接起来，并从那里与纳希马港（在阿拉伯海沿岸舍卜沃Rudum区）出口。该项目预计将于2019年年底完成，并可能允许从舍卜沃省和马里卜省通过同一条通向纳希马的管道出口原油。

 
关于从巴尔哈夫出口天然气的问题，马努姆告诉半岛网记者，石油部和省当局正在努力恢复该项目中的天然气出口，该项目是该国最重要的经济项目，并已与出口公司的管理层举行会议，我们希望很快出口。

 
马努姆说，油田和巴尔哈夫港的重新运营将使政府能够继续开发进程，而舍卜沃省将石油收入的20%用于其开发项目，该省将受益。

 
困难和障碍

 
经济研究员阿卜杜勒·瓦希德·阿皮利说，很难说石油或天然气出口问题，一些城市安全仍然不稳定。

 
阿皮利对半岛网记者说，政府必须控制南部所有地区，因为阿联酋支持的过渡委员会的存在可能会破坏恢复舍卜沃石油、天然气出口的可能性。

 
经济学家霍萨姆·赛伊迪同意阿皮利的话，认为政府军收复舍卜沃市，却没有收复临时首都亚丁，至少确保海岸线，这些不会为恢复石油出口和实现生活正常化提供足够安全的环境，因为政府行为的阻碍将继续存在。

 

阿联酋支持的精锐部队控制油田，阻碍政府工作（半岛台）

 
赛伊迪对半岛网记者说，石油和天然气出口需要一个安全的环境，保护设施，特别是恐怖组织的活动，预计这些组织将重新瞄准政府军和设施，服务于已知目标。

 
他说，无论如何，出口石油的决定仍与其它后勤部门有关，但恢复出口的决定需要较长的时间实现，因为安全局势的不确定性目前难以做出，这一决定似乎是对政府及其安全机构的挑战。

 
赛伊迪指出收复舍卜沃的重要性，舍卜沃是经由巴尔哈夫港出口天然气的重要石油走廊，只有问题得到解决，天然气和石油出口量可能达到通过巴尔哈夫港的90%，这可能会反应到国家总预算上，并贡献70%以上的 资源，如果油田的全部生产能力恢复出口，这个比例可能增加。

 
赛伊迪说，如果舍卜沃省仍受合法政府的控制，预计在3个月内将作出恢复出口的决定，当然，这将使政府能够在财政上独立，并实施阶段所要求的一揽子经济决策。

 
石油是也门经济的主要推动力，占也门预算资源的70%、出口的63%和国内生产总值的30%，其收入占外汇资源的很大比例。