继中国之后世界上第二个国家，卡塔尔试验带有智能操控系统的电车

 
卡塔尔交通与通讯部启动了自动快运电车的试验阶段，它结合了火车、公共汽车和有轨电车的特征，卡塔尔是继中国之后世界上第二个尝试该系统的国家。

 
快运电车具有一个智能操控系统，它结合了电子和机械系统，具有火车、公共汽车和有轨电车的优点，它无需铁轨就可以快速行驶，为交通提供了更大的灵活性，并能够在正常路线上行驶。

 
它还具有现代的内外部设计，不仅考虑到残障人士的需求，还可以双向驾驶，可容纳307名乘客，并以每小时70公里的速度行驶，其电池充电只需10分钟，足以行驶25公里，充电3个小时足以行驶70公里。

 
该电车使用尖端智能的通讯系统，能与红绿灯感应，使其在路上具有优先权，还有各种传感器帮助驾驶员沿路按照默认路线行驶，该车有3节车厢，长约 32 米，与正常巴士同宽。

 
快运电车旨在通过使用环保的电动交通方式来减少交通拥堵，并连通该国不同地区的重要地点。

 
交通多样化

 
带有该系统的快运电车支持该国交通部门的多样化，利用世界上最先进的交通系统，促进交通部门基础设施项目中经济和环境的平衡，并为球迷和游客提供卓越的体验，在2022年世界杯期间，世界一流的服务方便他们来往于体育场、居住地和旅游景点之间。

 
卡塔尔交通与通讯大臣苏来提证实，该部目前正在评估这项试验，该试验将持续一段时间，以确保在开始大规模运行之前，用于该系统交通工具的电池和其它机电系统的充电系统能够适应气候条件。

 
苏来提补充说，卡塔尔希望提供世界级的综合多样的交通系统，连接卡塔尔的所有地区，为公众提供到达所有重要设施的服务，并提供安全可靠的服务，与实现卡塔尔2030年愿景相适应。

 

卡塔尔首相兼内政大臣（右一）在体验新式交通工具（半岛网）

 
苏来提透露，自动快运电车系统的实际运行将在15至16个月内完成，这些电车将交付给卡瓦交通公司去完成一些试验，并获得该领域最好的合同。

 
经济学家哈特在对半岛网的一份声明中说，新交通系统能够显著地改变卡塔尔的交通系统，他强调，该国交通工具的多样化会促进投资工具和方式的多样化，使国家能够吸引外资，特别是在卡塔尔举办世界上最大的足球赛事2022年世界杯。

 
哈特指出，河滨和工业区的工人将是最欢迎快运电车服务的群体，因为它为他们提供了快速且廉价的个人交通工具，强调铁路项目、多样化交通项目和基础设施现代化，是该国目前经济发展的最好证明。