阿曼航空公司研究向亚洲进行业务扩张

当时时间4月22日，阿曼航空公司新任首席执行官表示，公司正研究增加飞往亚洲的航线，其中包括飞往中国及韩国的航线，但是，公司将实现财政收支平衡的时间推迟到2018年之后。

阿曼航空，作为一家国营航空公司，现在已经不再依靠政府拨款，该公司在2017年将实现收支平衡的时间点推迟到了2018年。

阿曼航空首席执行官阿卜杜勒·阿齐兹在迪拜接受路透社采访时表示，公司很有可能在未来两到三年的时间内，实现收支平衡。随后，他又表示，目前很难限定这个时间节点，因为实现公司止损，从某种程度上有赖于外部因素。

近年来，中东地区的航线由于伊拉克和叙利亚发生的冲突而受到负面影响，处境艰难。同样，自去年6月以来，海湾地区出现的政治分歧也禁止了从卡塔尔飞往沙特、阿联酋、巴林和埃及的航班，阿曼目前仍保持中立。

这位33岁的首席执行官对冲突的升级表示担忧，特别是在本月美国、英国、法国对叙利亚实施军事打击之前，各航空公司均收到警告，要求其对地中海东部地区的航线保持谨慎。

事实上，中东地区的部分空域已经变得非常拥挤，而通常情况下，任何航线的改变都会引起燃油成本的上升和航程时间的延长。

阿卜杜勒·阿齐兹自去年10月以来，一直代理阿曼航空公司的首席执行官，4月22日，他被正式任命出任这一职务。

阿卜杜勒·阿齐兹表示，阿曼航空公司将着重于把更多的乘客带入或带出阿曼。

他补充道，”我们不是要与地区的三巨头竞争”，他指的是地区最大的三家航空公司，0即阿联酋航空、卡塔尔航空及阿提哈德航空。

在迪拜召开的阿拉伯旅游市场展览会上，阿卜杜勒·阿齐兹还提到，阿曼航空在今年开通飞往伊斯坦布尔、卡萨布兰卡、莫斯科和马尔代夫的航线之后，可能从2019年起，增加更多通往亚洲的航线。

他还指出，预计公司今年将运送乘客980万人次。

他还表示，阿曼航空希望分阶段地淘汰部分旧机型的飞机，并向波音公司订购波音787型飞机，或者向空客订购A350型飞机，以在2023年之前替换A330型飞机。

但是，他没有透露阿曼航空预订的飞机数量，据悉，阿曼航空目前已有波音787型客机处于运营状态。