以色列和伊朗的紧张局势对全球贸易和供应链有何影响？
伊朗革命卫队扣押了一家以色列公司拥有的“白羊座号”（MSC Aries），这凸显了中东地区的紧张局势，彭博经济社认为，如果动荡加剧，全球供应链将遭受损失。
TankerTrackers.com 确定了该船位于格什姆岛和霍尔木兹岛之间的位置，伊朗称这艘船违反了海军规则，但分析人士指出，以色列拥有这艘船是袭击背后的动机。
伊朗周六的行动是在德黑兰对以色列发动无人机和导弹袭击之前进行的，这引发了人们对中东更广泛冲突以及该地区重要贸易航线周围运输成本更高的担忧。
干扰还是意外事件？
为供应链提供预测的技术首席执行官凯尔·亨德森 (Kyle Henderson) 表示，目前还不清楚结果会是什么，是否会受到暂时的干扰，或者是否只涉及一艘船。
据彭博社报道，霍尔木兹海峡的任何其他问题都会给油轮带来大部分问题，但只有15%的通过该海峡的船只会遇到问题，这些集装箱船经常往返于阿联酋的杰贝阿里等港口，而该海峡在确保向全球制造商供应物资方面发挥着关键作用。
据彭博社援引 Vizion报道，这艘以色列船舶的最终目的地分布在约60个国家，其中包括美国公司埃克森美孚和陶氏化学公司，以及欧洲、加拿大和南美洲的公司。
白羊座号正在执飞印度、斯里兰卡、中东和欧洲之间的航班，由于红海胡塞武装的袭击，在这些航线上航行的集装箱船队很大一部分完全绕过中东，绕行非洲。
重要区域
但其他依赖阿拉伯湾和红海港口作为转运中心的国家却无法这样做，因为该地区对液体和工业零部件至关重要。
彭博经济研究公司高级地缘经济分析师杰拉德·迪皮波表示：“霍尔木兹海峡不仅仅是一个能源中转站，特别是对于海湾经济体而言。白羊座号的运输是供应链复杂性的一个例子，伊朗扣押这艘船再次提醒人们海上检查站的弱点。”
Vision表示，白羊座号上有超过90个集装箱运往美国，美国位列该船十大目的地之外，预计大部分货物将运往土耳其、比利时和意大利。
据彭博社报道，该船由全球最大的集装箱航运公司地中海航运 (MSCMediterranean Shipping) 租用，归 Zodiac Maritime 的子公司所有，该公司隶属于以色列商人 Eyal Ofer 旗下的 Zodiac 集团。
据彭博社报道，这艘船在不稳定的贸易区被扣留，为工业进口商了解其货物的路线、保护其库存免受意外冲击并提前计划发货提供了另一个因素。
Vizion 的亨德森表示：“托运人开始考虑他们预订的航线、他们将转移到多少艘船以及这些转运将在哪里进行……对于许多现有托运人来说，这种复杂程度代表了一个新的层面。”